Type: jantes en carbone fatbike 26er pour roues de vélo Fat/sable/neigeProfondeur : 25 mmLarge : 100 mmFatbike Carbon Rims jante sans crochet tubeless readyApparence : 3K/UD ou personnaliséFabriqué en Toray T700 et T800Nouvelles jantes de cross-country designJantes de fatbike légèresFabricant de jantes en carbone de haute qualité

Pour les camions-citernes, selon le moyen de transport, la configuration et les différents lieux, il existe de nombreux titres différents, tels que : camion-citerne, camion-citerne, pétrolier, camion-citerne, camion-citerne de contrôle fiscal, camion-citerne de carburant, pétrolier, charbon transporteur de goudron, transporteur d'huile lubrifiante, transporteur de pétrole brut, transporteur de pétrole lourd, transporteur de pétrole et ainsi de suite.

Le camion de dragage mixte est également appelé camion de dragage d'égout. Il s'agit d'un nouveau type de camion spécial pour l'assainissement de l'environnement qui combine les fonctions de camion de nettoyage à haute pression et de camion d'aspiration des eaux usées. La fonction principale du camion est de draguer la zone bloquée de l'égout qui ne peut être atteinte par la main-d'œuvre, c'est pourquoi on l'appelle le camion de dragage commun. Les autres fonctions de la voiture sont le lavage des sols, l'aspiration et le drainage des eaux usées, l'aménagement paysager, etc.

Les jantes en carbone vtt asymétriques de 27 mm de large et 23 mm de profondeur 29 pouces sont fabriquées à partir de Toray T700 et T800. Le poids maximum du cycliste de la jante en fibre de carbone vtt est de 110 kg.

- Frein à disque Shimano à montage plat - Dégagement maximum des pneus 700*53C ou 650B*2.1'' - Acheminement interne complet des câbles - Axe traversant avant 12*100 mm, axe traversant arrière 12*142 mm - tige de selle de 27,2 mm

- Avec 29 mm extra large, conçu pour une utilisation tout-terrain.- Meilleures options pour le cyclocross et le gravier.- unsymétrique etsymétriquemotif.- Lit de mamelon renforcé pour une plus grande tension des rayons.- Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité.

- Cadre de frein à disque de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module

Le bus de la série F7 est un modèle classique Ankai Coaster, qui rassemble de nombreuses technologies de pointe

- T700 entièrement en carbone- Jantes Tubeless de vélo de route de 60 mm- Piste de freinage : basalte, frein à disque- Poids : 570+/-15g- ERD : 525 mm

Japon

L'équipement de base comprend un dispositif de serrage automatique pour petit camion, une flèche, un treuil, des dispositifs de levage de roue, une alarme de construction, un éclairage de travail arrière, une boîte pour se laver les mains, un dispositif en forme de U pour maintenir les pneus, 5 ensembles de fourches de support, un support de fourche, une chaîne de 2 pièces et crochet, assemblage d'éclairages accessoires, composants de pression hydraulique importés, carrosserie de camion à compartiments multi-pièces, dispositifs de contrôle uniformes des deux côtés, etc.

30.00R51 Large Mining OTR Tires La marque LUAN est appliquée pour les camions à benne basculante rigidesXEMC SF31904. HA168comporte d'énormes blocs de bande de roulement qui donnent au pneu une meilleure traction et une meilleure résistance aux coupures.

- Cadre de frein de jante de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module

- Nouveaux moyeux DT240 EXP, traction droite, frein à disque ( verrouillage central ) - Rayons Sapim CX-Ray aéro et légers - Options de jantes symétriques de 28 mm de large et 25 mm de large - Moyeu libre Shimano et Sram 11-12v en option.

Le camion de balayage des routes, en tant que l'un des équipements d'assainissement, est une collection de nettoyage de la surface des routes, de collecte des ordures et de transport comme l'un des nouveaux équipements de nettoyage efficaces

2015

Article D24-49, poids 440 g, ERD 547 mm. Conçu pour la course, avec une largeur interne de 24 mm et un profil de jante rigide et profond de 49 mm, ce D24-49 est la réponse pour le pilote de gravel qui essaie de tirer parti de tous les avantages aérodynamiques de sa configuration.

1. Assemblé avec des cellules PERC multi-barres omnibus, la configuration demi-cellule des modules offre les avantages d'une puissance de sortie plus élevée, réduit efficacement les coûts BOS ;2. La conception spéciale à demi-cellule réduit la perte d'énergie causée par les ombres, une meilleure performance anti-ombrage;3. Risques de point chaud inférieurs en raison de la disposition en demi-cellule, offre un niveau de sécurité supplémentaire ;Tension CC 4.1500V du système, réduisant le coût du côté système;5.Le réservoir de débordement est étanche avec des doubles couches, et la section transversale contient un cadre en aluminium crocheté, ce qui améliore la résistance à la charge mécanique de 10 % ;6. Passé le test de certification de charge de neige de 5400 Pa et de charge de vent de 2400 Pa ;