Refone GT2056V cartouche turbo populaire chra 757608 761399 pour CHRYSLER 300C 3.2 CRD.
Type : Jante en carbone tubulaire ultra-légère Toray T700 504 mm de profondeur 700CMatériel:Toray T700Profondeur : 50 mmLargeur : 21 mm/23 mm/25 mmApparence : 3K/UD/12K ou personnaliséPiste de freinage : basalte, frein à disque250°C haute température de freinage TGJantes tubulaires de vélo de route en carbone 700CConception en forme de V/UFabricant de jantes de vélo de haute qualité
Le camion aspirateur Foton Sewage est un camion-citerne avec aspirateur conçu pour charger pneumatiquement les matières fécales,solides, liquides, boues, pétrole brut ou boues à travers les conduites d'aspiration.
- Cadre de frein de jante de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module
-T700 entièrement en carbone - Pneu Tubeless Tubulaire Prêt - Jantes de vélo de route en carbone - Piste de freinage : basalte, frein à disque
Les camions-citernes à carburant peuvent transporter plusieurs produits à la fois grâce à la compartimentation du réservoir en 2, 3, 4, 5, 6 ou, dans de rares cas, plusieurs compartiments de réservoir. Cela permet d'augmenter le nombre d'options de livraison. Ces camions sont couramment utilisés pour transporter différentes qualités d'essence vers les stations-service afin de transporter tous les produits nécessaires en un seul voyage.
Le camion-grue à flèche CNCSC est utilisé pour diverses opérations de manutention, d'installation et de levage. La caractéristique du camion-grue est stable, sûre et facile à utiliser et flexible.
Le substrat en nid d'abeille en céramique est un nouveau type de monolithe de catalyseur, largement utilisé dans les systèmes de purification des émissions automobiles et les systèmes de traitement des gaz d'échappement industriels. Après avoir été recouvert de catalyseurs, ce produit est appliqué dans le convertisseur catalytique d'un véhicule diesel ou à essence pour catalyser, convertir et purifier les gaz d'échappement, rendant les gaz d'échappement des véhicules atteignant les normes Euro Ⅱ et Euro Ⅵ
VTT électrique à vitesse variable absorbant les chocs/batterie au lithium longue endurance/mode frein à disque. Convient à divers scénarios, tels que les voyages, le fitness en plein air, le travail en ville et la compétition.
CLe camion à ordures comprimé se compose d'un compartiment à ordures scellé, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. L'ensemble du véhicule est entièrement scellé, auto-compressé, auto-vidé et toutes les eaux usées en cours de compression sont introduites dans le compartiment des eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire dans le processus de transport des ordures et évite les inconvénients pour les personnes. .
Article D24-28HX (GZX28), poids 350 g, ERD 589 mm. Cette nouvelle jante en carbone asymétrique sans crochet pour vélo de gravel 29 pouces avec une largeur intérieure plus large de 24 mm, plus légère que la version à crochet mais sans compromettre la rigidité et la résistance.
Le camion de lutte contre l'incendie ISUZU utilise un châssis japonais ISUZU 4 * 2, un moteur 6HK1-TC avec 240HP, un réservoir d'eau 4000L et un réservoir de mousse 1000L, un matériau en acier inoxydable pour de meilleures performances
JNTECH créée en 2006, est une entreprise de haute technologie à Hefei, en Chine, qui intègre la R; D, la fabrication, la vente et le service de produits électroniques de puissance intelligents, se concentre sur la fabrication d'onduleurs de pompe solaire, d'onduleurs solaires hors réseau produits solaires relatifs . Tous nos produits ont passé les certifications CE et TUV. Le système de pompe solaire Jntech et le système hors réseau sont utilisés dans plus de 50 pays dans le monde, en particulier dans les projets du PNUD, du HCR, de l'UNICEF, de l'OCHA, du CICR et des ONG en Asie, au Moyen-Orient et dans les pays africains.
L'équipement de base comprend un dispositif de serrage automatique pour petit camion, une flèche, un treuil, des dispositifs de levage de roue, une alarme de construction, un éclairage de travail arrière, une boîte pour se laver les mains, un dispositif en forme de U pour maintenir les pneus, 5 ensembles de fourches de support, un support de fourche, une chaîne de 2 pièces et crochet, assemblage d'éclairages accessoires, composants de pression hydraulique importés, carrosserie de camion à compartiments multi-pièces, dispositifs de contrôle uniformes des deux côtés, etc.
L'autocar à moteur avant de la série A6 est un modèle conçu pour répondre aux besoins du marché national du transport de passagers et du tourisme, avec une structure semi-monocoque
Convient aux routes rurales - largeur 1900 mm, bonne praticabilité