-Roues légères en carbone pour vélo de gravel -Avant 40 mm, arrière 45 mm -Conception Tubeless sans crochet -Matériau entièrement carbone T800
La partie spéciale du camion pétrolier se compose du corps du réservoir, du collecteur de puissance, de l'arbre d'entraînement, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyaux, etc. Le système de réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile, d'un robinet à tournant sphérique à trois voies à quatre positions, d'un robinet à tournant sphérique à deux voies, d'un filet filtrant et d'un pipeline.
Article DISCT-X-DF/DR, poids : 1 120 g ~ 1 400 g ±50. Conception conçue pour une efficacité aérodynamique maximale, la nouvelle roue à disque de frein à disque est le mariage parfait entre une conception aérodynamique avancée et une construction légère en fibre de carbone.
Type: jantes en carbone de route en alliage de 60 mm de profondeurMatériel:Toray T700Piste de freinage : surface de freinage en alliageLargeur : 21 mm/23 mm/25 mmApparence : 3K/UD ou personnaliséFinition : Mat ou brillantJantes de vélo en alliage 700CFabricant de jantes en carbone de haute qualité
- Jante de vélo de route en carbone- Meilleure jante de vélo à pneu- Jante en carbone brillant mat UD 3K- Jante à pneu en carbone 650C
Refone GT2056V cartouche turbo populaire chra 757608 761399 pour CHRYSLER 300C 3.2 CRD.
Le galet de roulement de soudage par friction est meilleur dans la résistance à l'usure et a une durée de vie plus longue que le traditionnel. Nous sommes experts dans cette technologie.
L'autocar à moteur avant de la série A6 est un modèle conçu pour répondre aux besoins du marché national du transport de passagers et du tourisme, avec une structure semi-monocoque
-T700 entièrement en carbone - Pneu Tubeless Tubulaire Prêt - Jantes de vélo de route en carbone - 28 mm de large et 50 mm de profondeur - Piste de freinage : basalte, frein à disque
CLe camion à ordures comprimé se compose d'un compartiment à ordures scellé, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. L'ensemble du véhicule est entièrement scellé, auto-compressé, auto-vidé et toutes les eaux usées en cours de compression sont introduites dans le compartiment des eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire dans le processus de transport des ordures et évite les inconvénients pour les personnes. .
- Nouveau cadre de route intégré au frein à étrier de route aérodynamique- Le guidon intégré rend la direction propre et aérodynamique- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module