- Fibre de carbone T700 Toray complète- ID de direction 28,6 mm- Diamètre du guidon 31,8 mm

Camion à plate-forme de travail aérien ISUZU également appelé camion à plate-forme de levage hydraulique, châssis ISUZU de technologie japonaise, moteur 4HK1-TCG40 190HP, boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses MLD, capacité de levage hydraulique de 18M, exportation myanmar, syrie

- Cadre de frein de jante de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module

Article D22-35X, poids 375 g, ERD 575 mm. Nouvelle jante à pneu asymétrique de 2,5 mm de profondeur 29er/700C de 35 mm, conçue pour les roues de frein à disque de vélo de gravier léger et de route. C'est un pneu plus large compatible tubeless ready pour une conduite confortable, vous accompagne pour conquérir les terrains accidentés.

- Le plus léger 230g +/-10g- Fabriqué en fibre de carbone Toray T700

Sinotruk se consacre au développement et à l'innovation de la technologie des camions, les camions malaxeurs de la série HOWO-7 sont désormais très populaires parmi de nombreux utilisateurs car ils fonctionnent avec le fabricant du haut du corps et répondent totalement aux demandes des clients. Reconnu par le client national et à l'étranger depuis 12 ans en raison de ses excellentes performances et de la qualité fiable de ses mélangeurs, Sinotruk est le numéro un sur le marché chinois des mélangeurs et sa part de marché est supérieure à 50 %. Le système de jet haute pression équipé du moteur D10B, développé en coopération avec Man, est également un autre point fort du marché.

Article D21-55, poids 480g, ERD 535mm. Doté d'une large largeur de jante interne de 21 mm, cet ensemble de jantes à pneu tubeless ready de 55 mm de profondeur offre une plate-forme large et stable pour tout, du vélo de route aux pneus de vélo de gravel.

- Roulement céramique Powerway R13-Roulement en céramique/Roulement scellé

R2S KP35 54351510019 cartouche turbo chra pour VW Amarok 2.0L

Pendant leépidémie de coronavirus, lorsque les transports en commun étaient limités, vous pourriez penser que les scooters électriques n'avaient pas beaucoup de sens. Cependant, les bus et les métros ne sont évidemment pas le meilleur choix, c'est très approprié pour vous emmener plus loin, plus intéressant et plus sûr. Avec un scooter électrique, vous pouvez vous déplacer à un coût raisonnable à long terme et aussi passer un bon moment.

- Matériau : fibre de carbone intégrale- Finition : UD/3K, mat/brillant- Poids : 22,7 g

80501003 Boulons de barre en T de couvercle de soupapeConvient aux petits blocs Chevrolet 262-400 Gen I de 1955 à 1986

Type: jante en carbone tubeless à pneu de 45 mm de profondeurMatériel: Toray T700 & T800Apparence : 3K/UD ou personnaliséRoues tubeless en forme de U de 25/27 mm de largeSystème High TG et poids légercôté frein et apparence différentsFabricant de roues en carbone VTT et route

Peut-être que vous êtes un navetteur interurbain à la recherche du meilleur moyen de vous rendre au travail ou en classe autre que le bus ou le métro. Peut-être que vous et vos amis voulez faire quelque chose d'excitant et d'amusant ce week-end. Vous aimez peut-être la planète et détestez les émissions de carbone, mais vous avez encore des choses à faire, des endroits où aller et des gens à voir. Peut-être que vous avez juste besoin de vitesse.

- Moyeux de frein à disque de route Powerway, traction droite, verrouillage central- Rayons Pillar 1423, aéro et solides- Jantes de route en carbone pour freins à disque aérodynamiques et robustes- Options de jantes symétriques de 28 mm de large et 25 mm de large- Roue libre Shimano et Sram 11-12v en option

- Cadre de frein à disque de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module

Article BMX45101, poids : 310 g ± 10, ERD 426 mm. Cette jante BMX de 20" avec une largeur interne de 15,5 mm peut s'adapter à des pneus de 1,1" à 1,4". Elle est légère, rigide et solide pour l'entraînement et la course.