Camion tracteur Beiben 2538 V3
Fonctionnalités avancées pourBeiben 2538 V3 moteur principal:
★ Actros allemands BENZ CABINE .LeBeiben V3camion tracteurLa cabine a été conçue par la même équipe de conception du Mercedes Actros et est similaire à l'Actros. Propre, simpliste et confortable avec une cabine couchette complète.
★Moteur Weichai de renommée mondiale Le camion remorque nord benz V3 est propulsé par un moteur 12L WP12E40 / WP12E50 répondant aux normes d'émission Euro IV et Euro V. Le moteur WP12 est conçu avec l'AVL autrichien et utilise BOSCH Common Rail comme système de carburant, similaire à MAN et Cummins.
★Boîte de vitesses ZF.Choisissez entre la boîte de vitesses manuelle ZF à 9 rapports ou la boîte de vitesses manuelle efficace FAST à 12/16 rapports. Pour un confort ultime, il y a l'option du FAST F-SHIFT AMT
★BenzEssieu avant et arrière Les tracteurs .BEIBEN V3 sont équipés de l'essieu avant VR-4 (7.5T) et de l'essieu arrière HL-7 (16T). Le 6x4 est également équipé de l'essieu traversant HD-7. Essieux avant et arrière sous licence Mercedes Benz pour camions et bus.
★Boîtier de direction ZF 8098 .Tous les camions BEIBEN V3 sont équipés d'un boîtier de direction ZF 8098. Il s'agit du même boîtier de direction équipé sur certains camions Mercedes, MAN, IVECO, Scania et Volvo.
Marque célèbre de la Chinecamion tracteur beiben 2538 V3, pour une utilisation dans la logistique, le port maritime, l'aéroport, le transport de carburant
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Dimension | 7240*2500*3600mm | |
Angle d'approche/angle de départ | 16/60° | |
Porte-à-faux (avant/arrière) | 1515/825mm | |
Empattement | 3450+1450mm | |
vitesse maximale | 110km/h | |
Poids à vide | 8800kg | |
Poids de remorquage maximum | 40000kg | |
Charge maximale sur la sellette d'attelage, autorisée (kg) | 16070kg | |
Capacité d'escalade de pente | Max.40% | |
Moteur | Modèle | WP10.380,refroidi par eau, quatre temps, frein sur échappement, injection directe, refroidisseur intermédiaire turchargé, ECU Common Rail |
Déplacement | 9.876L/Diesel | |
Caresser | 126/155mm | |
Max. Puissance | 250/2100 (kw/tr/min) | |
Couple max. | 1780/1200-1500(Nm/tr/min) | |
Norme d'émission | Euro III | |
Capacité du réservoir de carburant | 400L | |
Embrayage | ∮430, disque de friction sec simple,Suralimentation hydraulique | |
Boîte de vitesses | 12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 marches arrière, à commande manuelle | |
Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 | |
Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces |
Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | |
Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
Frein auxiliaire | Frein moteur sur échappement | |
Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | |
Système de direction | ZF8098, circulation entière dans la boule, propulseur hydraulique | |
Cadre | Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables | |
La cinquième roue | Modèle | JOST∮90 unidirectionnel |
Hauteur de sellette d'attelage(mm) (décharger) | 1410 | |
Rayon de l'écart avant (mm) | 2300 | |
Rayon de rotation arrière (mm) | 2600 | |
Essieu avant (Technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double segment, essieu directeur non moteur | |
Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double mâchoire, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | |
Pneu | 12.00-R20 | |
Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah |
Générateur | 28V-35A | |
Entrée | 5.4Kw/24V | |
Cabine | V3 Cabine à toit long et haut avec traverses doubles |
Camion tracteur Beiben 30T, 40T, 50T, 60T, 70T en vente
Moteur | |||||
Modèle | |||||
Puissance nominale | |||||
Charge utile | |||||
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