Fournisseur de camion-citerne aéroport Beiben à traction intégrale
Le plus professionnelcamion de carburant d'aéroport beiben offroad 2534Fabricant en Chine, ce type de camions de carburant beiben 340 Hp Engine 10 Wheeler peut être utilisé pour ravitailler le petit avion à l'aéroport, il est très sûr et fiable. Comparé aux camions Germnay Benz, ce genre de beibencamion-citerne de carburantle prix est au moins 40% inférieur.
Actuellement, notre usine de camions pétroliers beiben peut fournir à tous les clients des camions-citernes de carburant beiben 4*2,4*4, 6*4, 6*6,8*4,8*8, allant de beiben 2527,2530,2534,2538 camions de carburant.
CongoBeiben 10000 litres camion-citerne de carburant d'aéroportfonctionnalités:
→ Le corps du camion-citerne Beiben 10000 litres peut être en acier au carbone, en polyéthylène, en acier inoxydable et en aluminium
→La citerne pétrolière nord Kenya Mombasa 10 CBM se compose d'un réservoir spécial, d'une pompe à carburant, d'un assemblage de pipeline et d'autres configurations spécifiques
→La forme du réservoir peut être ovale, circonférence, rotondité pour les besoins
→ La pompe chimique adopte une pompe fiable célèbre, une pompe anti-taches disponible
→À l'intérieur du réservoir est installé un bardeau anti-ondes régulier. Il est complètement détecté par l'étanchéité à l'air à haute pression. Réservoir haute résistance, gravité stable, entraînement de sécurité.
Nom | Configuration standard |
♦ Volume du réservoir | Pleine capacité10000L |
♦ Moyen de transport | air gaz |
♦ Matériau du réservoir | Acier Carbone(L'alliage d'aluminium ou l'acier inoxydable sont facultatifs) |
♦ Plaque de compartiment | Néant |
♦Corps de coque | 5 mm d'épaisseur nominale |
♦Tête | 5 mm d'épaisseur nominale |
♦Forme du réservoir | Ellipse |
♦Compartiment | 1 comappartement(20000L) |
♦Finition de la coque | Coup de fusilavec 1 antirouille, 1 couche de base et 1 couche de finition, la couleur du réservoir est conforme aux exigences du client. |
♦ Pression d'essai | 36kPa, test de pression d'eau standard |
♦Logo & Couleur | N'importe quelle couleur etles logos sont GRATUITS selon le souhait de nos clients |
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Camion-citerne de carburant tout-terrain Beiben 2530K/6×6/4100+1450/Cabine courte/LHD ou RHD | |||
Dimension | 8880*2500*3430mm | ||
Boîte de chargement | 5600x2300x1350mm, système de levage hydraulique HYVA ; épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm | ||
Angle d'approche/angle de départ | 26/28° | ||
Porte-à-faux (avant/arrière) | 1410/1720mm | ||
Empattement | 4450+1450mm | ||
vitesse maximale | 85km/h | ||
Poids à vide | 12650kg | ||
Moteur | Modèle | WP10.300E32,refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe | |
Déplacement | 9.726L/Diesel | ||
Caresser | 126/130mm | ||
Max. Puissance | 220/2200 (kw/tr/min) | ||
Couple max. | 1600/1800(N.m/tr/min) | ||
Émission | Euro III | ||
Capacité du réservoir de carburant | 300L | ||
Embrayage | ∮430, disque de friction sec simple, suralimentation hydraulique | ||
Boîte de vitesses | 9JS180, mécanisme, 9 vitesses avant, 1 marche arrière, à commande manuelle | ||
Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 R:13.22 | ||
Système de suspension | Devant | Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension de barre stabilisatrice, 10 pièces | |
Arrière | Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | ||
Système de freinage | Frein de service | L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage à air à double circulation | |
Frein auxiliaire | Frein moteur sur échappement | ||
Frein à main | Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | ||
Système de direction | Direction hydraulique ZF8098 avec assistance électrique | ||
Cadre | Poutre droite renforcée | ||
Essieu avant (Technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double segment, essieu directeur non moteur | ||
Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | Frein pneumatique à double mâchoire, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | ||
Pneu | Pneus sans chambre 315/80R22.5 | ||
Système électrique | Batterie | 2X12V/135Ah | |
Générateur | 28V-35A | ||
Entrée | 5.4Kw/24V | ||
Cabine | NG80B Cabine longue une couchette et climatisation intérieure ; |
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