Camion-citerne de carburant Dubai ISUZU 5000 litres, moteur 4HK1-TCG40 avec 190HP, boîte de vitesses manuelle Isuzu tech MLD à 6 vitesses, réservoir de carburant en acier au carbone avec capacité de 5 CBM, toute la peinture et les logos sont en option, le distributeur d'huile est à choisir

Camion-citerne de carburant Dongfeng 10 CBM, moteur cummins B190 33, boîte de vitesses manuelle à 8 vitesses, pétrolier en acier au carbone avec volume de 10000L, pompe à carburant 80YHCB-60 à vendre

Camion pétrolier North Benz 40 CBM, moteur WP10.380, boîte de vitesses manuelle FAST 12 shift, châssis haute résistance avec technologie benz d'origine. Dispositif de direction ZF pour une conduite en toute sécurité.

Camion-citerne de carburant pour aéroport Beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement en carburant de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur beiben 340 Hp, avec système de structure supérieure de technologie Germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz de l'air. capacité minimale de 10 CBM pour les camions-citernes.

Camion-citerne de carburant Dubai ISUZU 5000 litres, moteur 4HK1-TCG40 avec 190HP, boîte de vitesses manuelle Isuzu tech MLD à 6 vitesses, réservoir de carburant en acier au carbone avec capacité de 5 CBM, toute la peinture et les logos sont en option, le distributeur d'huile est à choisir

North benz 20000liters fuel bowser use beiben 2534 oil truck chassis, WEICHAI WP10.340E32 engine, 340PS with euro 2/3 emission, FAST 9-sfhit manual gear box, carbon steel fuel tanker, with all painting and logos for choice

Camion-citerne de carburant d'aéroport Beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur Beiben 340 Hp, avec système de structure supérieure de technologie Germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz aérien. Capacité minimale du camion-citerne de carburant de 10 CBM.

Camion pétrolier North Benz 40 CBM, moteur WP10.380, boîte de vitesses manuelle FAST 12 shift, châssis haute résistance avec technologie benz d'origine. Dispositif de direction ZF pour une conduite en toute sécurité.

Le camion-citerne de carburant militaire Desert SHACMAN 6 * 6 utilise un châssis modèle S2190, un moteur WD615.50 avec un moteur super 280HP, une boîte de vitesses manuelle mécanique à 8 vitesses, un réservoir de carburant en acier inoxydable d'une capacité de 10000 litres.

Camion-citerne à mazouta de nombreuses fonctions de ravitaillement ou de transport de pétrole. Il a les fonctions d'absorption d'huile, d'huile de pompe, de nombreux types de sous-chargement d'huile, de décharge séparée, etc.

La partie spéciale du camion pétrolier se compose du corps du réservoir, du collecteur de puissance, de l'arbre d'entraînement, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyaux, etc. Le système de réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile, d'un robinet à tournant sphérique à trois voies à quatre positions, d'un robinet à tournant sphérique à deux voies, d'un filet filtrant et d'un pipeline.

L'équipement de base comprend des vannes, un trou d'homme, des tuyaux, une échelle, une pompe, un distributeur, une boîte à outils, etc. Pour les équipements en option, des chicanes, une boîte à eau, une vanne sous-marine UE, une bobine de fil d'électricité statique, une unité de récupération de vapeur d'essence, une alarme anti-déversement, des dispositifs de chargement par le bas, etc. sont disponibles.