Le camion benne léger a toujours été la force principale de la distribution urbaine et du transport logistique. Les camions à benne basculante légers sont constitués d'un châssis, d'un cylindre et d'une caisse de chargement. Nous adoptons une plaque d'acier résistante pour rendre les camions à benne basculante légers plus durables.

Nous sommes le fabricant professionnel du camion malaxeur à béton, pouvant produire 4 à 18 m³. Les avantages du camion malaxeur sont la fiabilité, l'efficacité, l'économie de carburant et la longue durée de vie.

Le camion de transport de béton est un camion dédié utilisé pour transporter le béton de construction. En raison de sa forme, également connue sous le nom de voiture d'escargot.Les caractéristiques du camion malaxeur à béton sont que le carburant a de bonnes performances économiques, un faible coût de maintenance et une grande adaptabilité.

Le réservoir de malaxeur à béton CNCSC est une structure en forme de poire adoptée avec un petit angle d'inclinaison et un centre de gravité bas, de sorte que la conduite est sûre et stable. Le réservoir et les lames sont en acier spécial résistant à l'usure, ce qui peut améliorer la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie.

Le camion malaxeur à béton est un camion spécial utilisé pour transporter le béton pour la construction : en raison de sa forme, on l'appelle souvent une voiture à escargots ou une voiture à olives. Ce type de camion est équipé d'un tambour malaxeur cylindrique pour transporter le béton mélangé. Le tambour malaxeur sera toujours tourné pendant le transport pour s'assurer que le béton transporté ne gèle pas.

Le camion-citerne à poudre en vrac est équipé d'un système pneumatique pour décharger la poudre. Les caractéristiques permettent d'économiserun

Le camion d'alimentation en vrac a les caractéristiques d'une structure simple, de performances fiables, d'une grande capacité de transport, d'un contrôle pratique, d'une forte maniabilité et de l'absence de pollution des matériaux. Il est largement utilisé dans le transport d'aliments pour les grandes et moyennes entreprises aquacoles.

Le camion-grue à flèche CNCSC est utilisé pour diverses opérations de manutention, d'installation et de levage. La caractéristique du camion-grue est stable, sûre et facile à utiliser et flexible.

Le camion-grue monté sur camion, également appelé camion-grue, est un type d'équipement qui soulève, tourne et soulève la cargaison au moyen de systèmes de levage hydrauliques et télescopiques. L'avantage de la grue montée sur camion est d'intégrer le levage et le transport en un seul, et ils sont principalement utilisé dans les gares, les entrepôts, les quais, les chantiers de construction et les installations de sauvetage sur le terrain.

Le camion-grue à flèche CNCSC est un équipement qui soulève et retourne des marchandises par un système hydraulique, généralement composé d'un châssis, d'une boîte, d'une prise de force et d'une grue. est utilisé pour diverses opérations de manutention, d'installation et de levage.

L'excavatrice est l'une des machines de construction les plus importantes dans la construction technique. Les matériaux excavés sont principalement le sol, le charbon, les sédiments et le sol et la roche pré-relâchés, qui sont largement utilisés dans les petites exploitations minières, la construction municipale, la construction de routes, l'irrigation et la construction de conservation de l'eau et d'autres endroits.La structure de l'excavatrice comprend une centrale électrique, un dispositif de travail, un mécanisme rotatif, un mécanisme de commande, un mécanisme de transmission, un mécanisme de marche et des installations auxiliaires.Le principe de fonctionnement principal de la pelle est que le mécanisme d'entraînement transfère la puissance du moteur au moteur hydraulique, au vérin hydraulique et à d'autres composants exécutifs via la pompe hydraulique, ainsi le fonctionnement du dispositif de travail est favorisé et toutes sortes d'opérations sont terminées.

La chargeuse sur pneus est une sorte de machine de terrassement largement utilisée dans les projets de construction d'autoroutes, de chemins de fer, de bâtiments, d'hydroélectricité, de ports, de mines et autres.La chargeuse sur pneus comprend le moteur, le convertisseur de couple, la boîte de vitesses, l'essieu moteur avant et l'essieu moteur arrière.L'opération de pelle et de chargement et de déchargement du chargeur est réalisée par le mouvement de son dispositif de travail. Le dispositif de travail du chargeur se compose d'un godet, d'un bras, d'une bielle, d'un culbuteur et d'un vérin à huile à godet rotatif, d'un vérin à huile à bras, etc.

Le chariot élévateur est un véhicule de transport industriel , qui est souvent utilisé pour transporter des marchandises à grande échelle, généralement alimenté par des moteurs à carburant ou des batteries.Les paramètres techniques du chariot élévateur sont utilisés pour montrer les caractéristiques structurelles et les performances du chariot élévateur. Les principaux paramètres techniques sont les suivants : poids de levage nominal, distance du centre de charge, hauteur de levage maximale, angle d'inclinaison du portique, vitesse de conduite maximale, rayon de braquage minimal, dégagement minimal du sol, empattement, empattement, etc.

Le camion-citerne de carburant en aluminium CNCSC est plus léger et a une charge utile plus élevée (retour sur investissement rapide). A également une belle forme, un réservoir antirouille et une longue durée de vie.

Le camion en aluminium est plus sûr, plus léger, une charge efficace plus élevée, un retour sur investissement plus rapide, une meilleure efficacité énergétique, réduit les émissions de dioxyde de carbone, plus respectueux de l'environnement, une durée de vie plus longue et plus belle. Le camion-citerne a une résistance à la corrosion, de faibles coûts de maintenance, non peinture, aspect durable, facile à nettoyer.

Le camion en aluminium est plus sûr, plus léger, une charge efficace plus élevée, un retour sur investissement plus rapide, une meilleure efficacité énergétique, réduit les émissions de dioxyde de carbone, plus respectueux de l'environnement, une durée de vie plus longue et plus belle. Le camion-citerne a une résistance à la corrosion, de faibles coûts de maintenance, pas de peinture, aspect durable, facile à nettoyer.

Le camion en aluminium a une résistance à la corrosion, de faibles coûts d'entretien, pas de peinture, un aspect durable, facile à nettoyer.s'applique au transport de différents types de supports, tels que les liquides chimiques, l'eau, le pétrole brut, le lubrifiant, l'essence, le diesel, le propane, le mazout, etc.

Le camion en aluminium est plus sûr, plus léger, une charge efficace plus élevée, un retour sur investissement plus rapide, une meilleure efficacité énergétique, réduit les émissions de dioxyde de carbone, plus respectueux de l'environnement, une durée de vie plus longue et plus beau.Le camions'applique au transport de différents types de supports, tels que les liquides chimiques, l'eau, le pétrole brut, le lubrifiant, l'essence, le diesel, le propane, le mazout, etc.

LeCamion d'huile de transport CNCSCa les avantages d'une structure raisonnable, de performances fiables, d'un fonctionnement simple et d'une belle apparence.L'approvisionnement en carburant du camion de ravitaillement mobile peut réduire les coûts de consommation de carburant et économiser des heures de travail.

Le camion de ravitaillement à contrôle fiscal peut également être conçu pour les véhicules de transport de produits chimiques.Le camion pétrolier a