LeCamion d'huile de transport CNCSCa les avantages d'une structure raisonnable, de performances fiables, d'un fonctionnement simple et d'une belle apparence.L'approvisionnement en carburant du camion de ravitaillement mobile peut réduire les coûts de consommation de carburant et économiser des heures de travail.
Description du camion :
Camion-citerne diesel CNCSC Fotonest composé d'un châssis de classe B, d'un camion-citerne, d'un système de tuyauterie et de dispositifs évitant l'électricité, etc. Lecamion-citerne de carburant légerpeut être utilisé par les véhicules pour transporter l'essence, le kérosène et le diesel, etc.
Structure:
Le camion-citerne de transport diesel CNCSCest constitué de:
réservoir sous pression normal, la forme d'une combinaison de carré et circulaire, tête aux deux extrémités, plaque anti-ondulation intégrée, l'entrée du pot est sur le dessus (trou d'homme)
Spécifications techniques:
Nous sommes
capable de fabriquer sur mesure un camion-citerne d'huile dans une large gamme de | |||
tailles et capacités selon les exigences des clients. | Camion-citerne de carburant de 10 000 litres | Description du camion | |
PTAC (kg) | 18000 | ||
Poids à vide (kg) 7805 | Globalement | dimension (mm) | |
Longueur | 8500 | ||
Largeur | 2490 | ||
Hauteur | 3250 | 2 | |
Châssis | 2 | ||
Nombre d'essieux | Passagers autorisés dans la cabine | ||
Climatiseur | Pour l'option | ||
Empattement(mm) | 4500 | ||
Type de carburant | Diesel | ||
Échappement/sortie | 5900ml/140kw | ||
Spécification des pneus | 10.00-20 pour l'option | Description du réservoir | |
Matériel | Acier au carbone Q235 | Épaisseur | |
réservoir (mm) | 4 ou modifié comme demande | ||
tête (mm) | 5 ou modifié comme demande | ||
Équipement | Pompe, échelle, trou d'homme, passerelle, | ||
vanne de mer etc. | Autre remarque Les spécifications ci-dessus sont juste pour référence, veuillez nous envoyer votre demande des détails. |