Type: jante en carbone sans chambre à air de 38 mm de profondeur 700CApparence : 3K/UD ou personnalisé27 mm de large utilisé pour les roues grimpantesPoids léger avec un design en forme de UFrein à disque et côté frein spécialFabrication de roues de vélo VTT et route

VTT puissant porteur / vélo combiné multi-roues / fourche avant amortisseur.Convient à divers scénarios, tels que les voyages, le fitness en plein air, le travail en ville et la compétition.

Article R18-38X (RX38DH), poids 470g, ERD 469mm. Profil de jante asymétrique avec trous de rayon décalés pour une meilleure triangulation des angles de rayon et un équilibre des tensions dans une construction de roue, résultant en des roues de route plus solides, plus rigides, plus souples et plus fiables.

Excellente traction 50/80R57 Génie civil OTR PneusHA993 s'applique à diverses conditions minières, même aux routes de transport de boue rugueuses.

Cyclocross de disque de carboneFreinLa fourchette est construite à partir de Toray T800.Cette fourchette qui s'est passéeLe test de qualité EN / SGS est une fourchette de disque de route de carbone et convient aux vélos de la route 700C, 650b Vélos de montagne et vélos de cyclocross.

- Vente en gros de jantes en carbone pour vélos- PleinCarboneJante de vélo T700- Jantes de vélo de route en carbone- Jante en carbone de 23 mm de large et 38 mm de profondeur- Poids : 440+/-15g- DRE : 568 mm

-Frein sur jante : système de résine TG à 245 °C-Surface de freinage stable.-Faible taux d'échec de freinage.-25mm de large.-Jantes sans chambre à air

• Jantes tubulaires de largeur 28 mm et 25 mm en option• Moyeux à disque DT Swiss 350s performants et économiques• Roue libre Shimano/Sram 11-12 vitesses disponible• Rayons Pillar 1423, aéro et solides• Compatible pour pneu tubulaire 700*23C-35C

Camion à benne basculante également connu sous le nom de dumper, qui est divisé en deux types : renversement arrière et renversement latéral.Le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de commande, et l'inclinaison vers l'arrière est plus courante, et la tige de piston est poussée pour renverser le chariot, et quelques inclinaisons bidirectionnelles sont obtenues.

Les jantes tubeless en carbone de 25 mm de large et 35 mm de profondeur sont fabriquées à partir de Toray T700 et T800. Le poids maximum du cycliste des jantes tubeless 700c est de 100 kg.

Les jantes de vélo Bmx à pneu en carbone de 20 pouces et 30 mm sont fabriquées à partir de Toray T700 et T800.

- Cadre de frein à disque de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module

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ZX200-3, ZX210-3, ZX210USB-3, ZX225US-3 pièces de train de roulement d'excavatrice pignon de bulldozer pour la vente en gros

La mission de SK-Tech est de réduire l'empreinte carbone mondiale en offrant un transport écologique, abordable et accessible aux cyclistes de tous niveaux. Nos modèles récréatifs offrent un transport idéal pour le travail et les loisirs, tandis que les modèles commerciaux offrent une solution économique et utilitaire pour les entreprises à la recherche d'un transport sans pollution.

Les jantes en carbone AM 650b de 52 mm de large et 34 mm de profondeur sont fabriquées à partir de T700 et T800. Le poids maximum du cycliste de VTT 27,5 jantes 120 kg.

Camion pétrolier North Benz 40 CBM, moteur WP10.380, boîte de vitesses manuelle FAST 12 shift, châssis haute résistance avec technologie benz d'origine. Dispositif de direction ZF pour une conduite en toute sécurité.

Noussont la fabrication professionnelle d'attaches de terrassement.

1. Assemblé avec des cellules PERC multi-barres omnibus, la configuration demi-cellule des modules offre les avantages d'une puissance de sortie plus élevée, réduit efficacement les coûts BOS2. La conception spéciale à demi-cellule réduit la perte d'énergie causée par les ombres, une meilleure performance anti-ombrage;3. Risques de point chaud inférieurs en raison de la disposition en demi-cellule, offre un niveau de sécurité supplémentaire ;Tension CC 4.1500V du système, réduisant le coût du côté système;5.Le réservoir de débordement est étanche avec des doubles couches, et la section transversale contient un cadre en aluminium crocheté, ce qui améliore la résistance à la charge mécanique de 10 % ;6. Passé le test de certification de charge de neige de 5400 Pa et de charge de vent de 2400 Pa ;