Brick Cage est conçu pour transporter en toute sécurité des palettes de briques ou de produits en vrac similaires vers un lieu de travail via un pont roulant.

Le distillateur Stillage Cage 'tout usage' a été conçu et développé à l'origine pour l'expédition de protection de la construction et aide à protéger le produit contre les dommages potentiels.

Plate-forme de travail de cage de grue de type M-WP-Cest adapté pour un maximum de deux personnes.

Largement applicable dans toutes sortes d'usines de briques, de matériaux de construction, de construction et d'autres industries pour l'expédition de briques.

Le godet à neige/mulch Skid Steer ramasse et déplace facilement la saleté, le paillis, la neige, le gravier et plus encore.

Capacité de charge/charge nominale : 350 KG Longueur totale (fourche cargo) : 1 455 mm Largeur hors tout: 800MM Vitesse de déplacement (aden/à vide) : se référer à la courbe de montée Contrôleur CURTIS importé

La croquette en béton de type M-CK15 a une grande capacité de volume de 1,5 mètre cube.

Une cage polyvalente de taille palette, conçue pour répondre à toutes les exigences d'entreposage et de stockage.

La cage à palettes M-PCT-02 est conçue pour le stockage et le transport en toute sécurité de marchandises en vrac ou emballées.

Système d'entraînement CA sans entretien Contrôleur de haute qualité, Frein électromagnétique, Conception de pédale d'amortisseur dissimulée, confort élevé lors de la conduite Système d'entraînement CA sans entretien

Système d'entraînement CA sans entretien, réponse plus rapide et précise, Contrôleur Curtis, performances stables et plus sûres, Plug-in étanche AMP, réduisant considérablement le taux de panne électrique ; Les doubles roues auxiliaires sont disposées de part et d'autre des roues motrices, et le virage décélère automatiquement, une conduite plus sûre et plus stable ; Frein électromagnétique, frein automatique lors de la mise hors tension, pour garantir qu'il ne glissera pas lorsqu'il est garé ;

Unité de puissance hydraulique de haute qualité, faible bruit, faibles vibrations, forte étanchéité, Fin de course électrique précis, contrôle avec précision la hauteur de levage maximale, évite d'endommager le moteur ; La conception mécanisée de la poignée de commande la rend pratique pour les opérations à gauche et à droite, une utilisation simple et un confort de conduite amélioré. Le moteur d'entraînement adopte un moteur à courant alternatif, sans entretien, qui a une longue durée de vie, Aucun niveau pour contrôler la vitesse de conduite et répondre aux différents rythmes du conducteur ;

Petite taille, léger et flexible, opération simple ; Adopter un moteur à aimant permanent avec d'excellentes performances et une faible génération de chaleur ; Chargeur intégré, batterie colloïdale sans entretien, facile à utiliser et sans entretien ; Système de contrôle CURTIS, précision de contrôle, haute efficacité et stabilité ;

Petite taille, léger et flexible, opération simple ; Adopter un moteur à aimant permanent avec d'excellentes performances et une faible génération de chaleur ; Chargeur intégré, batterie colloïdale sans entretien, facile à utiliser et sans entretien ; Système de contrôle CURTIS, précision de contrôle, haute efficacité et stabilité ;

Petite taille, léger et flexible, opération simple ; Adopter un moteur à aimant permanent avec d'excellentes performances et une faible génération de chaleur ; Chargeur intégré, batterie colloïdale sans entretien, facile à utiliser et sans entretien ; Système de contrôle CURTIS, précision de contrôle, haute efficacité et stabilité ;

Environnement de travail vert Opération facile Haute efficacité Faible coût d'entretien Très rentable Conception à long manche

Le moteur d'entraînement AC sans balais ne nécessite aucun entretien et est économique ; Système de contrôle CURTIS AC, contrôle précis, efficacité supérieure Équipé d'une direction électronique, améliore l'efficacité. Peut avoir différentes hauteurs de levage Le système de contrôle intégré importé, le contrôle de déplacement en douceur, les performances supérieures de régulation de vitesse ; Le système d'entraînement adopte la structure d'amortissement du rail de guidage, garantit que la roue motrice est toujours en contact avec la surface de la route, le contact avec le sol,

Le moteur d'entraînement AC sans balais ne nécessite aucun entretien et est économique ; Système de contrôle CURTIS AC, contrôle précis, efficacité supérieure Équipé d'une direction électronique, améliore l'efficacité. Peut avoir différentes hauteurs de levage Le système de contrôle intégré importé, le contrôle de déplacement en douceur, les performances supérieures de régulation de vitesse ;

Capacité de charge/charge nominale : 1000 KG/1500 KG Longueur du cadre (pédale rétractée/étendue sans fourche) : 1655 MM/2075 MM Largeur hors tout (W1/W2) : 880 MM/1030 MM Rayon de braquage : 1560 MM/2000 MM

Capacité de charge/charge nominale : 1500 KG Longueur totale （L1/L2） : 1950/2415MM Largeur hors tout: 790MM Vitesse de déplacement (aden/à vide) : 5/5,5 KM/H Contrôleur CURTIS importé