Le moteur d'entraînement AC sans balais ne nécessite aucun entretien et est économique ;
Système de contrôle CURTIS AC, contrôle précis, efficacité supérieure
Équipé d'une direction électronique, améliore l'efficacité.
Peut avoir différentes hauteurs de levage
Le système de contrôle intégré importé, le contrôle de déplacement en douceur, les performances supérieures de régulation de vitesse ;
Le système d'entraînement adopte la structure d'amortissement du rail de guidage, garantit que la roue motrice est toujours en contact avec la surface de la route, le contact avec le sol,
| Numéro de modèle. | CQD20B | |||||
| Performance | 1 | Capacité de charge maximale | kg | 2000 | ||
| 2 | avec centre de charge à | Q | mm | 500 | ||
| 3 | Hauteur de levage maximale | H3 | mm | 3000 | ||
| 4 | Distance d'atteinte | E | mm | 610 | ||
| 5 | Angle d'inclinaison (haut/bas) | un B | ° | 3/5 | ||
| 6 | Vitesse de déplacement, avec/sans charge | km/h | 44846 | |||
| 7 | Vitesse de levage, avec/sans charge | mm/s | 270/375 | |||
| 8 | Capacité de montée de pente (sans charge) | % | 15 | |||
| 9 | Capacité de montée de pente (avec charge) | 3 minutes nominales, 1,5 km/h et au-dessus de 1,5 km/h | % | dix | ||
| dix | Poids (avec batterie) | kg | 2900 | |||
| Dimensions | 11 | Longueur | Longueur du mât | L | mm | 1910 |
| 12 | Longueur hors tout (cadre non avancé, fourche comprise) | L1 | mm | 2360 | ||
| 13 | Longueur hors tout (cadre avancé, fourche comprise) | mm | 2985 | |||
| 14 | Largeur | Largeur hors tout | B | mm | 1270 | |
| 15 | Espacement intérieur des fourches | mm | 920 | |||
| 16 | Cadre | mm | 1270 | |||
| 17 | Hauteur | Fourchette | mm | 310 | ||
| 18 | Hauteur du mât abaissé | H1 | mm | 2100 | ||
| 19 | Hauteur max (mât levé avec dossier) | H4 | mm | 3900 | ||
| 20 | Hauteur du toit de protection | H2 | mm | 2260 | ||
| 21 | Distance de suspension avant | Déplacer le mât vers l'avant | X | mm | 160 | |
| 22 | Hauteur du plateau debout | mm | 340 | |||
| 23 | Empattement | Oui | mm | 1525 | ||
| 24 | Garde au sol minimale | mm | 80 | |||
| 25 | Bande de roulement des roues | Roue avant | mm | 1160 | ||
| 26 | Roue arrière | mm | 760 | |||
| 27 | Taille de la fourchette | largeur/épaisseur/longueur | Kg | mm | 122/40/1070 | |
| 28 | Pour la distance extérieure | Min max. | mm | 250-820 | ||
| 29 | Min. Rayon de braquage | Washington | mm | 1820 | ||
| 30 | Largeur minimale des allées croisées (y compris un dégagement de 200 mm) | Plateau 1000*1200, direction 1200 pour utiliser la fourchette | mm | 2820 | ||
| 31 | Largeur minimale des allées croisées (y compris un dégagement de 200 mm) | Plateau 1000*1200, direction 1000 pour utiliser la fourchette | mm | 2900 | ||
| 32 | Largeur minimale des allées croisées (y compris un dégagement de 200 mm) | Plateau 1100*1100 | mm | 2855 | ||
| Pneus | 33 | Qté | Roue porteuse/roue motrice/balancier | 2002/1/2 | ||
| 34 | Pneu | Roue porteuse | mm | φ267×114 | ||
| 35 | Roue motrice | mm | φ343×135 | |||
| 36 | Balancier | mm | φ180×55 | |||
| 37 | Matériel | Unité centrale | ||||
| Système de conduite et contrôleur | 38 | Moteur d'entraînement | Taper | Moteur à courant alternatif | ||
| 39 | Pouvoir | kW | 6.5 | |||
| 40 | Moteur de levage | Taper | Moteur à courant alternatif | |||
| 41 | Pouvoir | kW | 12 | |||
| 42 | Moteur de direction | Taper | Moteur à courant alternatif | |||
| 43 | Pouvoir | kW | 0,7 | |||
| 44 | Manette | Commande de marche et hydraulique | Contrôleur Curtis | |||
| 45 | Contrôleur de direction | Contrôleur Curtis | ||||
| 46 | Type de frein | Frein électromagnétique | ||||
| 47 | Batterie | Tension | V | 48 | ||
| 48 | Capacité | AH | 400 | |||
| 49 | Poids | kg | 710 | |||
| 50 | Méthodes de changement de batterie | Type à traction latérale | ||||
| 51 | Chargeur | Taper | Dehors | |||
| 52 | Saisir | Triphasé 380V | ||||
| 53 | Sortir | 48V60A | ||||
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