Le moteur d'entraînement AC sans balais ne nécessite aucun entretien et est économique ;
Système de contrôle CURTIS AC, contrôle précis, efficacité supérieure
Équipé d'une direction électronique, améliore l'efficacité.
Peut avoir différentes hauteurs de levage
Le système de contrôle intégré importé, le contrôle de déplacement en douceur, les performances supérieures de régulation de vitesse ;
Identification | 1.1 | Désignation de type du fabricant | TRÉMIE | ||
1.2 | Modèle | CQD16 | |||
1.3 | Type de puissance | Électrique | |||
1.4 | Type d'opération | Debout | |||
1,5 | Mode de pilotage | Direction assistée électrique | |||
1.6 | Capacité de charge/charge nominale | Q | kg | 1600 | |
1.7 | Distance du centre de charge | C | mm | 600 | |
1.8 | Distance de charge, du centre de l'essieu moteur à la fourche | X | 160 | ||
1.9 | Empattement | oui | mm | 1440 | |
Poids | 2.0 | Poids total (avec batterie) | kg | 1980 | |
2.1 | Charge par essieu (en charge) : côté entraînement/côté porteur | ||||
2.3 | Charge par essieu (à vide) : côté entraînement/côté porteur | kg | / | ||
Dimension | 3.1 | Longueur totale (pédale rétractée/déployée) | L | 2335/2750 | |
3.2 | Largeur hors tout | W1/W2 | mm | 880/1030 | |
3.3 | Hauteur de levage | h1 | mm | 3000 | |
3.4 | Hauteur de mât abaissée | 2 | 204 | ||
3.5 | Extension d'une hauteur de mât | h4 | mm | 3890 | |
3.6 | Hauteur de levage libre | h5 | / | ||
3.7 | Dimension de la fourche | l/e/s | mm | 1070×100×40 | |
3.8 | Cours de montage de fourche | 2A | |||
3.9 | Largeur de propagation du tablier porte-fourches | b2 | mm | 220-690 | |
3.1 | Inclinaison du tablier porte-fourches vers l'avant/l'arrière | α/β | ° | 44596 | |
3.11 | Distance entre le bras support et le côté charge | b | 748 | ||
3.12 | Distance d'atteinte | L3 | mm | 580 | |
3.13 | Hauteur du bras de support | h6 | mm | 235 | |
3.14 | Garde au sol au centre de l'empattement (Min) | m1 | 52 | ||
3.15 | Hauteur du guidon de fonctionnement (Min./Max) | h14 | mm | 1000/1450 | |
3.16 | Rayon de braquage (pédale rétractée/déployée) | Washington | 1 1 /2 45 | ||
3.17 | Largeur d'allée dans le sens de la longueur (taille de palette 1000*1200) (pédale rétractée/déployée) | Ast | mm | 2750/3170 | |
3.18 | Largeur d'allée dans le sens de la longueur (taille de palette 800*1200) (pédale rétractée/déployée) | Ast | mm | 2830/3250 | |
Pneu | 4.1 | Type de pneu | Polyuréthane | ||
4.2 | Taille des pneus (avant) | 2 0 8 | |||
4.3 | Taille des pneus (roue d'équilibre) | mm | φ115x55 | ||
4.4 | Taille des pneus (roue motrice) | mm | φ230x75 | ||
4.5 | Roues Quantité, avant/arrière (x=roues motrices) | 2/1x+2 | |||
Performance | 5.1 | Vitesse de déplacement (en charge/à vide) | Km/h | 5/5,5 | |
5.2 | Vitesse de levage (en charge/à vide) | mm/s | 80/130 | ||
5.3 | Vitesse de descente (en charge/à vide) | mm/s | 150/100 | ||
5.4 | Max.Gradient Performance S2 5min (en charge/à vide) | % | 5 h 8 h | ||
5.5 | Type de frein de service | Électromagnétique | |||
5.6 | Type de frein de stationnement | Électromagnétique | |||
Unité de puissance | 6.1 | Valeur nominale du moteur d'entraînement (AC) S2-60min | 1,5 | ||
6.2 | Puissance nominale du moteur de levage (CC) S3 15 % | kW | 3 | ||
6.3 | Tension/capacité de la batterie K5 | V/Ah | 24/240 | ||
6.4 | Poids de la batterie | kg | 200 | ||
Autres | 7.1 | Marque du contrôleur | CURTIS | ||
7.2 | Modèle de contrôleur | 1232E | |||
7.3 | Niveau sonore à l'oreille du conducteur selon EN 12 053 | dB | 70 | ||
Paramètres du mât CQD16 | |||||
Désignation | Hauteur de levage | Abaissé | Étendu | Ascenseur gratuit | Capacité de chargement |
mm | mm | mm | mm | kg | |
Une étape | 1600 | 2200 | 2500 | 1600 | 1600 |
En deux étapes | 2500 | 1790 | 3390 | / | 1600 |
3000 | 2040 | 3890 | / | 1600 | |
3500 | 2290 | 4390 | / | 1200 | |
4000 | 2540 | 4890 | / | 1000 | |
Mât entièrement libre à trois étages | 3500 | 1710 | 4390 | 1205 | 1200 |
4000 | 1873 | 4890 | 1370 | 1000 | |
4500 | 2040 | 5390 | 1500 | 800 | |
5000 | 2207 | 5890 | 1710 | 500 |