Système d'entraînement CA sans entretien, réponse plus rapide et précise,
Contrôleur Curtis, performances stables et plus sûres,
Plug-in étanche AMP, réduisant considérablement le taux de panne électrique ;
Les doubles roues auxiliaires sont disposées de part et d'autre des roues motrices,
et le virage décélère automatiquement, une conduite plus sûre et plus stable ;
Frein électromagnétique, frein automatique lors de la mise hors tension, pour garantir qu'il ne glissera pas lorsqu'il est garé ;
| Transpalette électrique CBD20M/25M/30M | |||||||
| Identification | 1.1 | Désignation du type du fabricant | TRÉMIE | ||||
| 1.2 | Modèle | CBD20M | CBD25M | CBD30M | |||
| 1.3 | Type de puissance | Électrique | |||||
| 1.4 | Type d'opération | Debout | |||||
| 1,5 | Mode de pilotage | Direction assistée électrique | |||||
| 1.6 | Capacité de charge/charge nominale | Q | kg | 2000 | 2500 | 3000 | |
| 1.7 | Distance du centre de charge | C | mm | 600 | 600 | 600 | |
| 1.8 | Empattement | oui | mm | 1410 | 1410 | 1410 | |
| Poids | 2.1 | Poids total (avec batterie) | kg | 650 | 650 | 670 | |
| 2.2 | Charge par essieu (en charge) : côté entraînement/côté porteur | kg | 900/1750 | 1070/2080 | 1245/2425 | ||
| 2.3 | Charge par essieu (à vide) : côté entraînement/côté porteur | kg | 545/105 | 545/105 | 560/110 | ||
| Dimension | 3.1 | Longueur totale (pédale rétractée/expandée) | L1 | mm | 1800/2265 | 1800/2265 | 1800/2265 |
| 3.2 | Largeur hors tout | W1 | mm | 810 | 810 | 810 | |
| 3.3 | Dimension de la fourche | h1 | mm | 1150×170×55 | 1150×170×55 | 1150×170×55 | |
| 3.4 | Largeur de fourche | h2 | mm | 535/685 | 535/685 | 535/685 | |
| 3.5 | Min. Hauteur de la fourche | h4 | mm | 85 | 85 | 85 | |
| 3.6 | Hauteur de levage | l/e/s | mm | 205 | 205 | 205 | |
| 3.7 | Garde au sol au centre de l'empattement | b2 | mm | 55 | 55 | 55 | |
| 3.8 | Hauteur du levier de commande (M po/M ax) | h3 | mm | 1000/1380 | 1000/1380 | 1000/1380 | |
| 3.9 | Rayon de braquage (pédale rétractée/déployée) | m1 | mm | 1660/2100 | 1660/2100 | 1660/2100 | |
| 3.1 | Aslewicth pour eagflaltsitse 10100peal reateepanded | h14 | mm | 2400/2840 | 2400/2840 | 2400/2840 | |
| 3.11 | Largeur d'allée foenghtayspalle taille 800 100)Peal évalué/élargi | Washington | mm | 2315/2755 | 2315/2755 | 2315/2755 | |
| Pneu | 4.1 | Type de pneu | Polyuréthane | Polyuréthane | Polyuréthane | ||
| 4.2 | Taille des pneus (avant) | mm | φ85x70 | φ85x70 | φ85x70 | ||
| 4.3 | Taille des pneus (roue auxiliaire) | mm | φ115x55 | φ115x55 | φ115x55 | ||
| 4.4 | Taille des pneus (roue motrice) | mm | φ230x75 | φ230x75 | φ230x75 | ||
| 4.5 | Roues Quantité, avant/arrière (x=d roues motrices) | 4/1x+2 | 4/1x+2 | 4/1x+2 | |||
| Performance | 5.1 | Méthode d'amortissement du lecteur | Amortissement par ressort du rail de guidage intégré au châssis d'entraînement | ||||
| 5.2 | Vitesse de déplacement (en charge/à vide) | Km/h | 7,5/8 | 6.0/7 | 5.0/7 | ||
| 5.3 | Vitesse de levage (en charge/à vide) | mm/s | 22/35 | 22/30 | 22/30 | ||
| 5.4 | Vitesse de descente (en charge/à vide) | mm/s | 30/26 | 30/26 | 30/26 | ||
| 5.5 | Max. Performance dégradée (en charge/à vide) | % | 44788 | 44788 | 44727 | ||
| 5.6 | Type de frein de service | Électromagnétique/régénération | |||||
| 5.7 | Type de frein de stationnement | Électromagnétique | |||||
| Unité de puissance | 6.1 | Calibre du moteur d'entraînement (AC) S2 -60 min | kW | 1,5 | 1,5 | 1,5 | |
| 6.2 | Valeur nominale du moteur de levage (CC) S3-15 % | kW | 0,8 | 0,8 | 2.2 | ||
| 6.3 | Tension/capacité de la batterie K5 | V/Ah | 24/210 | 24/210 | 24/240 | ||
| 6.4 | Poids de la batterie | kg | 188 | 188 | 210 | ||
| Autres | 7.1 | Marque du contrôleur | CURTIS | CURTIS | CURTIS | ||
| 7.2 | Modèle de contrôleur | 1232E | 1232E | 1232E | |||
| 7.3 | Niveau sonore à l'oreille du conducteur selon EN 12053 | dB | 70 | 70 | 70 | ||
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