Nous sommes la meilleure usine de camions sanitaires en Chine et un fabricant professionnel de structures supérieures. Créé en 1983, nous nous sommes spécialisés dans les camions compacteurs d'ordures personnalisés , les camions balayeurs, les camions-citernes pour eaux usées, les camions-citernes à eau et les camions-citernes à carburant. et autres véhicules à usage spécial.
En tant que l'une des célèbres entreprises de fabrication de camions à ordures de premier ordre en Chine, PECO TRUCKS dispose d'un personnel technique abondant, d'équipements de pointe, d'un système de gestion moderne et d'un excellent département de service. Notre société peut fournir diverses séries de camions de gestion des déchets, tels que des camions compacteurs de déchets, des camions balayeurs, des videurs de fosses d'aisance.
Le camion de lutte contre l'incendie ISUZU utilise un châssis japonais ISUZU 4 * 2, un moteur 6HK1-TC avec 240HP, un réservoir d'eau 4000L et un réservoir de mousse 1000L, un matériau en acier inoxydable pour de meilleures performances
Camions de lutte contre les incendies de marque FAW de 8000 litres, moteur FAW de 260 ch puissant, pneu 11.00R20 avec 6 + 1 unités, équipé d'une pompe à incendie CB10/40, projet spécial d'exportation de la police ougandaise
Camions de lutte contre les incendies de marque FAW de 8000 litres, moteur FAW de 260 ch puissant, pneu 11.00R20 avec 6 + 1 unités, équipé d'une pompe à incendie CB10/40, projet spécial d'exportation de la police ougandaise
Semi-remorque frigorifique 3 essieux équipée d'une machine frigorifique SB-210+(30), système d'essieux BPW, train d'atterrissage 13T ou 16T de marque JOST. La dimension approximative peut être de 13800*2550*4000mm, et le volume peut aller jusqu'à 60CBM
Vidange de fosse d'aisance Dongfeng 10 CBM, moteur Cummins B190 33, manuel à 8 équipes
Camion balayeuse ISUZU 4 CBM, technologie japonaise 4KH1-TCG40 moteur 120HP, boîte de vitesses manuelle MSB à 5 vitesses, réservoir d'eau en acier inoxydable et réservoir à poussière, 4 brosses pour le travail de balayage, la peinture et les logos dépendent des besoins
L'atelier de maintenance mobile tout-terrain HOWO utilise un châssis militaire SINOTRUK howo 4 * 4, un moteur weichai WP10.290 installé, une boîte de vitesses manuelle FAST à 9 vitesses, un essieu de technologie MAN Allemagne pour le transport lourd
Camion-citerne de carburant Dubai ISUZU 5000 litres, moteur 4HK1-TCG40 avec 190HP, boîte de vitesses manuelle Isuzu tech MLD à 6 vitesses, réservoir de carburant en acier au carbone avec capacité de 5 CBM, toute la peinture et les logos sont en option, le distributeur d'huile est à choisir
Camion-citerne de carburant Dongfeng 10 CBM, moteur cummins B190 33, boîte de vitesses manuelle à 8 vitesses, pétrolier en acier au carbone avec volume de 10000L, pompe à carburant 80YHCB-60 à vendre
Camion pétrolier North Benz 40 CBM, moteur WP10.380, boîte de vitesses manuelle FAST 12 shift, châssis haute résistance avec technologie benz d'origine. Dispositif de direction ZF pour une conduite en toute sécurité.
Camion-citerne de carburant pour aéroport Beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement en carburant de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur beiben 340 Hp, avec système de structure supérieure de technologie Germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz de l'air. capacité minimale de 10 CBM pour les camions-citernes.
Camion-citerne de carburant Dubai ISUZU 5000 litres, moteur 4HK1-TCG40 avec 190HP, boîte de vitesses manuelle Isuzu tech MLD à 6 vitesses, réservoir de carburant en acier au carbone avec capacité de 5 CBM, toute la peinture et les logos sont en option, le distributeur d'huile est à choisir
Camion-citerne IVECO, châssis de camion IVECO 6 * 4 d'origine, moteur iveco crusor, super puissant pouvant atteindre 390 CV, citerne en acier au carbone, système de pompe de haute qualité, toutes les peintures et tous les logos dépendent des besoins.
North benz 20000liters fuel bowser use beiben 2534 oil truck chassis, WEICHAI WP10.340E32 engine, 340PS with euro 2/3 emission, FAST 9-sfhit manual gear box, carbon steel fuel tanker, with all painting and logos for choice
Camion-citerne de carburant d'aéroport Beiben 2534, largement utilisé pour le ravitaillement de l'avion à l'aéroport, basé sur un châssis de camion à moteur Beiben 340 Hp, avec système de structure supérieure de technologie Germnay. très pratique et fiable pour charger le gaz aérien. Capacité minimale du camion-citerne de carburant de 10 CBM.
Camion pétrolier North Benz 40 CBM, moteur WP10.380, boîte de vitesses manuelle FAST 12 shift, châssis haute résistance avec technologie benz d'origine. Dispositif de direction ZF pour une conduite en toute sécurité.
Le camion-citerne de carburant militaire Desert SHACMAN 6 * 6 utilise un châssis modèle S2190, un moteur WD615.50 avec un moteur super 280HP, une boîte de vitesses manuelle mécanique à 8 vitesses, un réservoir de carburant en acier inoxydable d'une capacité de 10000 litres.
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