2634S /6×4/3 450+1 450/Cabine longue/RHDCamion tracteur Beiben V3 2534 modèle 340HP

Dimension

7136*2495*3180mm

Angle d'approche/angle de départ

26/64°

Porte-à-faux (avant/arrière)

1410/825mm

Empattement

3450+1450mm

vitesse maximale

90km/h

Poids à vide

9200kg

Poids de remorquage maximum

36900kg

Charge maximale sur la sellette d'attelage, autorisée (kg)

15670kg

Capacité d'escalade de pente

Max.40%

Moteur

Modèle

WP10.380, refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, injection directe

Déplacement

9.726L/Diesel

Caresser

126/130mm

Max. Puissance

280/2200 (kw/tr/min)

Couple max.

1460/1200-1600(Nm/tr/min)

Norme d'émission

euroⅢ

Capacité du réservoir de carburant

400L

Embrayage

430, disque de friction sec simple, suralimentation hydraulique

Boîte de vitesses

12JS200T, mécanisme, 12 vitesses avant, 2 marches arrière, à commande manuelle

Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses

15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33

Système de suspension

Devant

Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces

Arrière

Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces

Système de freinage

Frein de service

L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation

Frein auxiliaire

Frein moteur sur échappement

Frein à main

Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière

Système de direction

TAS85, circulation entière dans la boule, surpresseur hydraulique

Cadre

Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables

Modèle

JOST 90 unidirectionnel

Hauteur de sellette d'attelage(mm) (décharger)

1410

Rayon de l'écart avant (mm)

2300

Rayon de rotation arrière (mm)

2600

Essieu avant (Technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double segment, essieu directeur non moteur

Essieu central et arrière (technologie Mercedes)

Frein pneumatique à double segment, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction

Pneu

12.00-R20

Système électrique

Batterie

2X12V/135Ah

Générateur

28V-35A

Entrée

5.4Kw/24V

Cabine

Cabine à toit plat NG80B avec couchette simple
Structure squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier à double couche ;
Peut être basculé vers l'avant ;
Siège à dossier haut pour le conducteur; Fenêtre relevable électrique ;
Avec A/C intérieur