- Moyeux boost VTT (15*110/12*148mm) - Pilier 1423 rayons, solide et rigide - Jantes VTT en carbone de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless

-Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless- Moyeux Powerway M82A VTT Boost (15*110/12*148mm)- Avec roue libre Shimano 11s, 12s MicroSpline, Sram 11s/12s XD en option.- Rayons Pillar 1423, solides et durables

- Moyeux boost VTT DT350S (15*110/12*148mm)- Rayons Sapim Race, solides et rigides- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless

- Moyeux VTT DT350S (15*100/12*142mm)- Rayons Sapim Race, solides et rigides- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless

- Moyeux DT240 EXP VTT Boost (15*110/12*148mm)- Rayons Sapim CX-Ray, aéro et légers- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless

- Moyeux VTT DT240S (15*100/12*142mm)- Rayons Sapim CX-Ray, aéro et légers- Jantes en carbone VTT de conception asymétrique, prêtes pour le tubeless

*Système de résine à haute teneur en TG de 245 °C.*Surface de freinage stable.* Faible taux d'échec de freinage.* Conception en forme de U de 25 mm de large.* Prêt pour le tubeless.*Prix compétitif.

- Conception à profil haut, contient plus de volume d'air.- Conception optimisée de l'angle du siège du talon.- Lit de mamelon de conception de support Ridus.- Paroi intérieure ultra lisse.

- Conception à profil haut, contient plus de volume d'air.- Conception optimisée de l'angle du siège du talon.- Lit de mamelon de conception de support Ridus.- Paroi intérieure ultra lisse.

-Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons. -Conception optimisée de l'angle d'assise du talon. - Lit de tétine design support Ridus. - Paroi intérieure ultra lisse.

- Conception asymétrique, aide à égaliser la tension des rayons.- Conception optimisée de l'angle du siège du talon.- Lit de mamelon de conception de support Ridus.- Paroi intérieure ultra lisse.

- Nouvelle conception de renflement toroïdal,super aéro.- Poids ultra léger.- Avec PMI rempli à l'intérieur, améliorez la résistance et la rigidité, évitez le bruit.- Boyau et Clincher (tubeless ready) en option.- Hubs Powerway et DT Swiss en option.

- Conception de tube aérodynamique- Freins TRP&Tektro- Conception de frein caché- Compatibilité Di2- Câble interne complet

- 26 cadres de vélo électrique à suspension complète - Axe traversant 12*190mm - Moteur Bafang M620 à entraînement central - Batterie Bafang BT F15.640wh et BT F25.820wh - Taille de l'amortisseur arrière 190*51 mm

- 29 cadres de vélo électrique tout suspendu - Axe traversant 12*148mm - Moteur Bafang M620 à entraînement central - Batterie Bafang BT F15.640wh et BT F25.820wh - Taille de l'amortisseur arrière 190*51 mm

·Cadre en fibre de carbone ultra léger ·Meilleure solution de batterie pour tige de selle ·Roue avant à dégagement rapide ·Câbles invisibles ·Boîte pliante cachée brevetée

- Structure de poutre en carbone à 3 pales, aéro et rigide.- Moyeu choisisystème (frein sur jante ou frein à disque).- Boyau et Clincher (tubeless ready) en option. - Frein sur jante, frein à disque et chenille en option.- 2 ans de garantie qualité.

- Conçu pour une utilisation sur vélo de route/TT/piste 700C.- Structure de poutre en carbone à 5 pales, aéro et rigide.- Système de moyeu choisim (frein sur jante ou frein à disque).- Boyau et Clincher (tubeless ready) en option. - Frein sur jante, frein à disque et chenille en option.- 2 ans de garantie qualité.

No brief introduction

- Jante en carbone pour frein à disque symétrique de 25 mm de largeur.- Lit de mamelon renforcé pour une plus grande tension des rayons.- Conception en forme de U large, meilleure aérodynamique et rigidité.- Jante en carbone de haute qualité à prix compétitif.