Article EN729 (MX735EN), poids 440g, ERD 560mm. Cettela jante en carbone enduro 27.5er est améliorée
Article XC925 (MX930XC), poids 320 g, ERD 598 mm. Cette nouvelle jante de cross-country est notre jante vtt 29er la plus légère, le meilleur choix pour une roue en carbone légère de 29 pouces. Il est sans crochet et sans chambre à air, parfait pour votre VTT semi-rigide 29 pouces.
Article DX301-F, poids : 915g ~ 1000g ±30. Cette roue en carbone à 3 rayons avec tubeless ready de 23 mm de large et 60 mm de profondeur est
Article DT501-R, poids : 9105g ~1020g ±30. Cette
Article ASD937TR, poids 420g, ERD 595mm. Cette jante vtt carbone 29 pouces avecasymétriqueDécalage de 3,5 mmprofil,
Article TR929 (MX935TR), poids 410g, ERD 598. Ce35 mm de large et 23,5 mm de profondeur version 29er vtt trail jante en carbone est la forme la plus populaire de jantes vtt en fibre de carbone, elle est parfaite pour
[Frein sur jante]Roue en carbone pour vélo de route sur mesure avec moyeu Chris King R45 + rayons et écrous Aero CX-Ray Sapim. Niveau Pro Racing, légèreté, performance,mettra votre puissance au sol rapidement, fournira un engagement inégalé.
Article ASD737TR, poids 400g, ERD 558mm. Cette jante vtt en carbone de 27,5 pouces avecasymétriqueDécalage de 3,5 mm
Article DT501-F, poids : 795g ~ 880g ±30. Cette roue avant tubulaire à 5 rayons en carbone de 23 mm de large et 55 mm de profondeur est de conception aérodynamique et sa rigidité exceptionnelle offre un transfert de puissance optimal, parfait pour les testeurs tt et les triathlètes.
Article TR926X (MX932TR), poids 390g, ERD 595mm. Jante carbone 29 poucesLargeur interne de 26 mm et
Article R18-38X (RX38DH), poids 470g, ERD 469mm. Profil de jante asymétrique avec trous de rayon décalés pour une meilleure triangulation des angles de rayon et un équilibre des tensions dans une construction de roue, résultant en des roues de route plus solides, plus rigides, plus souples et plus fiables.
La paire de roues de vélo de route GoFast 700c est fabriquée à partir de Toray T700 et T800. Paire de roues légères en carbone avec moyeu DT Swiss 350 et rayons Sapim cx-ray.
• Moyeux Pro Racing DT Swiss 180 MTB Boost• Jantes asymétriques en carbone pour XC/TR/AM/EN/Ebike• Roue libre Shimano 12s et Sram 11/12s XD• Rayons Sapim CX-Ray, super légers et rigides• Roues en carbone de haute qualité, avec une garantie de 2 ans
Roues de vélo de montagne en carbone fabriquées à la main avec moyeu DT swiss 350 + rayons Sapim CX-Ray, écrous Sapim SILS. Choisissez votre modèle de jante vtt en carbone préféré. Chaque paire de roues est minutieusement fabriquée à la main par un constructeur de roues expérimenté.
• Jantes en carbone de 30 mm et 28 mm de largeur en option• Moyeux de frein à disque Pro Racing DT Swiss 180 EXP• Roue libre Shimano/Sram 11-12 vitesses disponible• Rayons Sapim CX-Ray, super aéro et légers• Compatible avec les pneus 700*28C-45C (tubeless ready)
Article DT50S, poids 360g, ERD 545mm. CConstruit avec de la fibre de carbone Toray T700 et T800 de qualité supérieure, ce 700CJante à disque de 50 mm de profondeur tubulaire rigide, légère et durable, parfaite pour la course et suffisamment solide pour s'entraîner également.
Article RT20W, poids : 265 g, ERD 606 mm. Cette jante tubulaire en forme de V de 23 mm de large et 20 mm de profondeur 265 g seulement, c'est la jante en carbone tubulaire la plus légère de notre gamme de boyaux de frein sur jante de 23 mm de large. Construit dans une paire de roues tubulaires de vélo de route en carbone 700c la plus légère.
[Frein à disque]Roue en carbone pour vélo de route sur mesure avec moyeu Bitex BX306 ou BX312 + rayons et écrous Aero CX-Ray Sapim. Niveau de course moyen, durable, performant, parfait pour votre entraînement quotidien, votre conduite et vos courses.
Article R21-38 (RX38LH), poids 480g, ERD 569mm.Doté d'une large largeur de jante interne de 21 mm, cet ensemble de jantes à pneu tubeless ready de 38 mm offre
Article RT50S, poids 410g, ERD 545mm. La jante tubulaire en fibre de carbone 700c de 25 mm de large et 50 mm de profondeur est aérodynamique, légère mais toujours rigide. Aérodynamique et assez durable pour les courses sur route plate, l'entraînement et aussi le cyclocross.