Le camion à ordures à compression est entièrement scellé, auto-compressé, auto-vidé et toutes les eaux usées en cours de compression sont introduites dans le compartiment des eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire dans le processus. Nous produisons de 4 000 L à 20 000 L , Mécanisme de retournement différent en option pour s'adapter aux différents bacs (120L, 240L, 660L etc.)
-Roues VTT légères en carbone -DT Swiss 240 6 boulons -15*110/12*148mm, boost -Pillar 1420 rayons noirs plats -29er/650B
Fourche avant à suspension/vélo de montagne personnalisé/vélo combiné multi-roues.Convient à divers scénarios, tels que les voyages, le fitness en plein air, le travail en ville et la compétition.
Dcamion ump est divisé en deux types : renversement arrière et renversement latéral. Le mouvement de la tige de piston est contrôlé par le système de contrôle. L'inclinaison vers l'arrière est plus courante, et la tige de piston est poussée pour faire basculer la voiture et quelques-unes d'entre elles sont renversées dans les deux sens.
L'extrémité avant du réservoir de mélange est reliée au réducteur et installée sur l'extrémité avant du rack. L'extrémité arrière est supportée par deux roues de support installées à l'extrémité arrière de la crémaillère à travers le chemin de roulement.
Le camion-citerne de carburant en aluminium CNCSC est plus léger et a une charge utile plus élevée (retour sur investissement rapide). A également une belle forme, un réservoir antirouille et une longue durée de vie.
80207006 Le kit de conduite de carburant à double alimentation Demon 3/8 chromé convient aux carburateurs Race, Speed et Road Demon.
-Convient à la fois au frein sur jante et au frein à disque -30 mm T800 version légère 365 grammes seulement -Utilisation de roues d'escalade -Les jantes à pneu ont besoin de la chambre à air
- T700 entièrement en carbone- Produit d'origine- Jantes Tubeless de vélo de route de 30 mm- Piste de freinage : basalte, frein à disque- Poids : 435+/-15g- DRE : 579 mm
-Roues à disque de route tubeless 700C de 28 mm de large et 50 mm de profondeur -Moyeu de verrouillage central DT350 -Rayons Sapim Cx-ray -Roues de vélo de route, Cyclocrolss, Gravel
Nous produisons des rouleaux porteurs de haute performance et fiabilité utilisés pour les équipements lourds de type chenilles, tels que les excavatrices, les bulldozers.
Cartouche GT1852V turbo chra 709836-0004 utilisée pour le moteur Mercedes Truck Sprinter OM611 2.2L