Camion dépanneuse équipé d'un treuil de levage et d'un support de roue pouvant soulever, remorquer, charger et transporter. Largement utilisé dans la circulation routière, policière, les aéroports, les quais, les entreprises de réparation automobile, les départements de l'industrie et des autoroutes, accident de nettoyage rapide et rapide, véhicules défectueux, illégaux et autres.

- Cadre de frein de jante de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe mécanique et Di2- Fibre de carbone haut module

Article D25-35HX (GZX35), poids 350 g, ERD 537 mm. Jante asymétrique en carbone décalée de 2,5 mm pour vélo de gravier léger de 27,5 pouces et 650b, prête pour les crochets et les tubes, plus rigide, solide et durable, parfaite pour construire des roues de frein à disque de vélo de gravier.

La tôle d'acier galvanisée améliore la précision de la force d'appui de 50 %, vous offrant un contact optimal avec le pare-brise, sans laisser d'espace pendant que l'essuie-glace fonctionne.

- Cadre de frein à disque de course- Acheminement interne complet des câbles- Compatible groupe Di2- Fibre de carbone haut module

Le contrôle de la qualité de nos chaussures de piste est strictement effectué depuis l'approvisionnement en matières premières jusqu'aux différents processus d'usinage jusqu'à l'emballage final.

Type: jantes en carbone à pneu de 88 mm de profondeurJantes en carbone classiques de 88 mm de profondeurRoues de vélo de triathlon sur route en carbone de 88 mmCôté freinage avec système résine 250°C high TGFabriqué en Toray T700, aspect classique UD/3KConception en forme de U plus large, meilleure pour le Fat bike

Les jantes de vélo de route 700c de 25 mm de large et 45 mm de profondeur sont fabriquées à partir de Toray T700 et T800. Le poids maximal du cycliste des jantes tubeless 700c est de 125 kg.

Article D24-34, poids 370 g, ERD 577 mm. Avec un diamètre intérieur massif de 24 mm, la jante de vélo gravel D24-34 offre un profil stable même pour les pneus gravel les plus larges. Une profondeur de 34 mm suffit pour fournir une aide aérodynamique lorsque vous roulez seul sur des plaines de gravier.

Nos galets de roulement à simple flasque hautes performances et fiabilité sont fabriqués par notrepersonnel professionnel, technologie et équipement de pointes.

Le camion à benne basculante au gaz naturel appartient au nouveau véhicule à énergie, qui peut réduire les coûts d'exploitation du véhicule, économiser de l'énergie et protéger l'environnement, prolonger efficacement la durée de vie du moteur et réduire les coûts de maintenance.

La mission de SK-Tech est de réduire l'empreinte carbone mondiale en offrant un transport écologique, abordable et accessible aux cyclistes de tous niveaux. Nos modèles récréatifs offrent un transport idéal pour le travail et les loisirs, tandis que les modèles commerciaux offrent une solution économique et utilitaire pour les entreprises à la recherche d'un transport sans pollution.

Article XC729, poids 350g, ERD 560mm. Cette nouvelle jante de VTT cross country 27,5 pouces plus large est un bon choix pour une roue en carbone légère de 27,5 pouces. Il est sans crochet et sans chambre à air, parfait pour votre VTT XC 27,5 pouces.

2015 Isuzu Nouveau

Le bus électrique pur de sixième génération d'Ankai a été mis à niveau de manière innovante sur la technologie des cinq premières générations de nouveaux produits énergétiques d'Ankai, et est actuellement le bus électrique pur le plus avancé sur le plan technologique en Chine.

CLe camion à ordures comprimé se compose d'un compartiment à ordures scellé, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. L'ensemble du véhicule est entièrement scellé, auto-compressé, auto-vidé et toutes les eaux usées en cours de compression sont introduites dans le compartiment des eaux usées, ce qui résout complètement le problème de la pollution secondaire dans le processus de transport des ordures et évite les inconvénients pour les personnes. .