Vous envisagez d'emmener votre trottinette électrique sur un chemin de terre ou peut-être lors de votre prochain voyage de chasse ? Sans aucun doute, le meilleur scooter électrique tout-terrain pour les terrains accidentés. Il s'agit d'un scooter électrique tout-terrain à moteur sans balais de 1000 W avec siège de SK-Tech.

- Les roues Tubeless am prennent une finition mate et brillante- Vélo T700 meilleurs ensembles de roues aérodynamiques- Excellentes roues de haute qualité de surface

- Nouvelles jantes de cross-country design- Jantes VTT XC les plus légères, 220g seulement.- Jantes vtt 26er / 27.5er /29er.-Utilisation plus légère du cavalier

Article RT650C, poids : 350 g, ERD 495. La jante tubulaire en carbone 650C de 23 mm de large et 50 mm de profondeur est légère et aérodynamique, intégrée dans une paire de roues de route légère 650C. Disponible en frein sur jante et frein à disque pour l'entraînement, la course.

Article DT301-F, poids : 795g ~ 880g ±30. Cette roue avant tubulaire à trois rayons de 23 mm de large et 60 mm de profondeur est de conception aérodynamique et sa rigidité exceptionnelle offre un transfert de puissance optimal, parfait pour les testeurs tt et les triathlètes.

-Frein sur jante : système de résine TG à 245 °C-Surface de freinage stable.-Faible taux d'échec de freinage.-28mm de large.-Jantes sans chambre à air

• Moyeux Powerway M82A MTB Boost de haute qualité• Jantes asymétriques en carbone pour XC/TR/AM/EN/Ebike• Roue libre Shimano 11-12s et Sram 11/12s XD• Rayons Pillar 1423, solides et rigides• Roues en carbone de haute qualité, garantie 2 ans

Le filtre à particules d'essence (GPF) est conçu pour les moteurs à essence à injection directe (GDI) afin de réduire les émissions de particules, peut répondre à la norme d'émissions Euro 6c pour les véhicules à essence. Les moteurs GDI contribuent à améliorer l'économie de carburant et donc à réduire les émissions de CO2 ; mais ils ont des émissions de particules plus élevées que les moteurs à injection de carburant multiport.

- Cadre de vélo électrique Enduro 27,5 plus/29'' tout suspendu- 12*148mm plus axe traversant- Unité d'entraînement intermédiaire Shimano EP800- Batterie Darfon E4C0G-(720Wh)- Amortisseur arrière 185*55mm

700C 40mmsans crochetLes jantes en carbone pour vélo de route sont fabriquées à partir de Toray T700 et T800. Les jantes sans crochet en carbone avec frein dsic ont une largeur de 28 mm et une profondeur de 40 mm.

Article RT38S, poids 360g, ERD 569mm. Les jantes tubulaires de roue de vélo 700c plus larges de 38 mm sont super légères et avec une largeur plus large, la résistance est bien améliorée. C'est le meilleur choix pour les roues de vélo de route légères.

Cadre de vélo de carbone en suspension complète de la MTB pour DH est construit à partir de Toray T700 & T800.Cisis un cadre de vélo de montagne en descente et dispose d'un routage interne.

Article R18-88 (RX88SH), poids 720g, ERD 469mm. Cette jante de vélo de route de 88 mm de profondeur a une largeur de 25 mm, c'est une tendance dans les roues de vélo de route et de triathlon. L'utilisation de jantes de vélo larges pour les roues à pneu présente de nombreux avantages.

Camion benne beiben cabine courte 2538, moteur WEICHAI 380HP, boîte de vitesses manuelle FAST 12 vitesses avec boîte mécanique, nos camions bennes 50T utilisent un corps de benne Q550 en matériau haute résistance spécialement conçu pour l'exportation en Afrique

JNTECH créée en 2006, est une entreprise de haute technologie à Hefei, en Chine, qui intègre la R; D, la fabrication, la vente et le service de produits électroniques de puissance intelligents, se concentre sur la fabrication d'onduleurs de pompe solaire, d'onduleurs solaires hors réseau produits solaires relatifs . Tous nos produits ont passé les certifications CE et TUV. Le système de pompe solaire Jntech et le système hors réseau sont utilisés dans plus de 50 pays dans le monde, en particulier dans les projets du PNUD, du HCR, de l'UNICEF, de l'OCHA, du CICR et des ONG en Asie, au Moyen-Orient et dans les pays africains.

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Moteur puissant et performant : scooter électrique pliable et réglable avec siège, puissance du moteur de 500 W permettant une vitesse maximale de 45 km/h. 3 niveaux de vitesse et autonomie maximale de 45 km. Bon matériau : le cadre en alliage d'aluminium aéronautique est estampé et présente une forte résistance à la déformation par pression. Plus léger et facile à transporter. La capacité de charge maximale est de 150 kg. Système d'amortissement : les pneus à vide de 10" offrent une excellente absorption des chocs qui permettent de s'adapter aux routes de différents terrains, de réduire les bosses et d'améliorer le confort du conducteur. Freins à double disque avant et arrière : utilisez des freins à disque électriques doubles avant et arrière, c'est plus sûr pour freinage d'urgence et le taux de défaillance est faible, mettant tout en œuvre pour votre sécurité. Pliage facile : Quelques étapes simples suffisent pour le plier facilement. Pliage rapide et dégagement rapide, vous donnant plus d'espace.

• Jantes en carbone de 25 mm et 28 mm de largeur en option• Moyeux de frein sur jante route Powerway R36 à coque en carbone• Roue libre Shimano/Sram 11-12 vitesses disponible• Rayons Pillar 1423, aéro et solides• Compatible avec les pneus 700*25C-45C (tubeless ready)

• Jantes en carbone de 28 mm et 25 mm de largeur en option• Moyeux économiques ProX C98DB, roulements en céramique• Roue libre Shimano/Sram 11-12 vitesses disponible• Rayons Pillar 1423, aéro et solides• Compatible avec les pneus 700*25C-45C (tubeless ready)