Camion benne Beiben 2538 avec caisse de chargement en forme de U
Beiben 2538 Camion benne à benne basculante de type Ufonctionnalités :
nous offre une plus grande durabilité et des performances supérieures avec son nouveauCamions lourds renforcés Beiben 60 Tde répondre aux besoins des clients.
◆Châssis de technologie Allemagne Mecedes BENZ avec une grande durabilité et fiabilité
◆Moteur de technologie Allemagne BENZ combiné avec un réducteur d'essieu arrière d'origine et un différentiel
◆Soudure continue sur toute la carrosserie pour plus de solidité, poteau d'angle arrière pleine profondeur avec traverse arrière pleine profondeur.
◆ Corps amélioré et la carte mère adopte des faisceaux à section variable.
◆ Spécialtombereau beiben 60 tBody Design sont facultatifs
◆Les autres exigences des clients sont les bienvenues
Comment construire des camions à benne basculante de type Beiben 2538 U:
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2538K /6×4/4100+1450/Cabine courte/LHD ou | RHD | |
Dimension | 8880*2500*3430mm | |
Boîte de chargement | 5600x2300x1350mm, | |
Système de levage hydraulique HYVA ; épaisseur : fond 8 mm, côté 6 mm | Approchant | |
angle/angle de départ | 26/28° | |
Porte-à-faux (avant/arrière) | 1410/1720mm | |
Empattement | 4100+1450mm | vitesse maximale |
85km/h | Poids à vide | |
12650kg | Moteur | |
Modèle | WP10.380E32, | |
refroidi par eau, quatre temps, 6 cylindres en ligne, turbocompressé, directement | injection | |
Déplacement | 9.726L/Diesel | |
Caresser | 126/130mm | |
Max. Puissance | ∮280/2200 | |
(kW/tr/min) | Couple max. | |
1600/1800(N.m/tr/min) | Émission | |
Euro III | Citerne à carburant | capacité |
300L | Embrayage | |
430, disque de friction sec simple, suralimentation hydraulique | Boîte de vitesses | 9JS180, mécanisme, |
9 vitesses avant, 1 marche arrière, à commande manuelle | Rapport de démultiplication de | |
boîte de vitesses | 12.65/8.38/6.22/4.57/3.4/2.46/1.83/1.34/1.00 | |
R:13.22 | Suspension | |
système | Devant | |
Debout non libre | ressort à lames, amortisseur télescopique avec suspension de barre stabilisatrice, 10pcs | |
Arrière | Non libre | |
ressort de stabilisation debout, système de suspension d'équilibre, 13pcs | Système de freinage | |
Frein de service | L'écart de freinage peut | Être ajusté automatiquement, système de freinage pneumatique à double circulation |
Assistant | frein | |
Échappement du moteur | frein | |
Frein à main | Potentiel | |
ZF8098 hydraulique | direction avec assistance électrique | Cadre Renforcé |
Faisceau droit | Essieu avant | |
(Technologie Mercedes) | Double-chaussure | |
frein pneumatique, essieu directeur non moteur | Milieu et | |
Essieu arrière (Technologie Mercedes) | Double-chaussure frein pneumatique, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, double réduction | |
essieu moteur | Pneu | |
315/80R22.5 | pneus sans chambre à air | |
Électrique | système | |
Batterie | 2X12V/135Ah |
Générateur
Entrée | 5.4Kw/24V | Structure squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier à double couche ; | |||
Peut être basculé vers l'avant ; | |||||
(plus de corps | |||||
Épaisseur de la plaque de pont | |||||
Type de levage |
Max. angle de levage
270HP
340HP360HP380HP380HPCharge utile30T50T60T70T90TType de lecteur6*46*4