Camions tracteurs North Benz 2542
Les fonctions:
★ Camion tracteur lourd Beiben 2542, mines et carrières
★Transport de matériel lourd
★Vrac sec, matériaux de construction, déchets, transport de bois
★Agriculture, fret, location de plantes, militaire
Fonctionnalité:
★ CAMIONS PECOsont autorisésCamions tracteurs Beiben 2542,nord benz 6 * 4 premiers moteursfournisseur en Chine
★ Tous les camions Beiben partagent les mêmes caractéristiques avec les tracteurs Mercedes Benz, comme les essieux HL7, HD7 et VL4 utilisés dans les modèles Actros et Atego.
★Mêmes caractéristiques et qualité avec le camion Benz, maiscamions de remorquage beiben 2542sont 30% moins chers qu'elle.
★ Le camion Beiben utilise un moteur de modèle WP10.420E32 EURO 3, qui a des émissions de 10 litres et HP peut atteindre 420PS.
★Boîte de vitesses de transmission manuelle FAST 12JS200T, 12 avant et 2 arrière manuelles
★Garantie de haute qualité, performances massives, durables, parfaites et durée de vie prolongée.
Paramètres:
Similaire Travaux clés :
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| 2542S /6×4/3450+1450/Cab longue/LHD | Dimension | |||||
| 7200*2500*3200mm | Angle d'approche/angle de départ | |||||
| 26/64° | Porte-à-faux (avant/arrière) | |||||
| 1410/825mm | Empattement | |||||
| 3450+1450mm | vitesse maximale | |||||
| 90km/h | Poids à vide | |||||
| 9200kg | Poids de remorquage maximum | |||||
40000kg | Charge maximale sur la sellette d'attelage, autorisée (kg) | |||||
| 15670kg | Capacité d'escalade de pente | |||||
| Max.40% | Moteur | ModèleWP10.420E32 | ||||
| ，refroidi à l'eau，quatre temps，6 cylindres en ligne，turbocompressé, injection directe | Déplacement | |||||
| 9.726L/Diesel | Caresser | |||||
| 126/130mm | Max. Puissance | |||||
| 280/2200 (kw/tr/min) | Couple max. | |||||
| 1460/1200-1600 (Nm/tr/min) | Norme d'émission | |||||
| EuroⅢ | Capacité du réservoir de carburant | |||||
| 400L | Embrayage | |||||
| ∮430, disque de friction sec unique, suralimentation hydraulique | Boîte de vitesses12JS200T | |||||
| , mécanisme, 12 vitesses avant, 2 marches arrière, à commande manuelle | Rapport de démultiplication de la boîte de vitesses | |||||
| 15,53/12,08/9,39/7,33/5,73/4,46/3,48/2,71/2,1/1,64/1,28/1,00 R : 14,86 3,33 | Système de suspension | Devant | ||||
| Ressort à lames non autoportant, amortisseur télescopique avec suspension à barre stabilisatrice, 13 pièces | Arrière | |||||
| Ressort de stabilisation non autonome, système de suspension d'équilibre, 13 pièces | Système de freinage | Frein de service | ||||
| L'écart de freinage peut être ajusté automatiquement, système de freinage à air à double circulation | Frein auxiliaire | |||||
| Frein moteur sur échappement | Frein à main | |||||
| Ressorts potentiels appuyant sur les roues centrales et arrière | Système de direction | |||||
| TAS85, circulation entière dans la boule, surpresseur hydraulique | Cadre | |||||
Forme ventre de poisson, largeur variable, sections variables | Modèle | |||||
JOST ∮90 unidirectionnel | Hauteur de sellette d'attelage(mm) (décharger) | |||||
1410 | Rayon de l'écart avant (mm) | |||||
2300 | Rayon de rotation arrière (mm) | |||||
| 2600 | Essieu avant (Technologie Mercedes) | |||||
| Frein pneumatique à double segment, essieu directeur non moteur | Essieu central et arrière (technologie Mercedes) | |||||
| Frein pneumatique à double mâchoire, carter en fonte ductile, avec réducteur de moyeu, essieu moteur à double réduction | Pneu | |||||
| 12.00-R20 | Système électrique | Batterie | ||||
| 2X12V/135Ah | Générateur | |||||
| 28V-35A | Entrée | |||||
| 5.4Kw/24V | Cabine Cabine à toit plat NG80B avec couchette simple Structure squelette entièrement en acier, recouverte d'une plaque d'acier à double couche ; Peut être basculé vers l'avant ; Siège à dossier haut pour le conducteur ; Fenêtre à levage électrique ; | |||||
Avec A/C intérieur
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Image | |||||
WP12.420E32 | |||||
Beiben 2642 | |||||
420HP | |||||
70T |
6*4
Affichage d'autres camions beiben | |||
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Camion Beiben 6 roues motrices | |||
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