Semi-remorque de réservoir de carburant en alliage d'aluminium à 3 essieux 42000 litres

Sales Semi-remorque de réservoir de carburant en alliage d'aluminium à 3 essieux 42000 litres

Le poids du camion-citerne en alliage d'aluminium est plus léger, ce qui réduit la consommation de carburant et l'usure des pneus pendant le transport, réduisant ainsi les coûts d'exploitation quotidiens et les coûts de maintenance. Le camion-citerne en alliage d'aluminium est conçu avec une conception sûre, légère et intelligente. Il est principalement utilisé pour le transport de pétrole raffiné.

Les détails du produit  

Description du camion :

CNCSCSemi-remorque de réservoir de carburant en alliage d'aluminium(comprendreremorque de pétrolier, réservoir semi-remorque, remorque de réservoir de carburant, remorque, semi-remorque diesel, semi-remorque d'essence, semi-remorque d'huile, semi-remorque de réservoir de carburant d'huile) ests'applique aux transports différentsType demédias, comme le liquide chimique, l'eau, le pétrole brut, le lubrifiant, l'essence, le diesel, le propane, le mazout,etc.


Structure:

Châssiscadre, corps de réservoir,train d'atterrissage, trous d'homme standard euro, pivot d'attelage, dispositif de ventilation d'urgence, extincteur, passerelle antidérapante, échelles,etc.


Avantages :

1.Forme de réservoir agréable et adaptée : structure droite ou réservoir à col de cygne.

2.FUWA, BPW, et d'autres essieux de marque célèbre.

3.FUWA,JOST, et autre train d'atterrissage de marque célèbre, fonctionnement manuel à deux vitesses, robuste.

4.DifférentTaille du pivot d'attelage : 2˝ ou 3,5˝ ( 50# ou 90 # ).

5. Peinture : belle et durable. Le prétraitement est la première étape, le sablage mécanique pour éliminer la rouille avant la peinture, puis la peinture à deux composants, deux couches d'apprêt et deux couches de peinture.

6. Filet en acier posé anti-glissement au sol

7. Système antistatique de sécurité


Spécifications techniques:

Nous sont capables de fabriquer sur mesureAlliage d'aluminiumsemi-remorque citerne de carburant


dans un largegamme de tailles et de capacités selon les exigences des clients.3 essieux2,0Alliage d'aluminium

réservoir de carburant semi-remorque 400 Litres

Camion

La description

PTAC (kg)

40000

APoids à vide (kg)

36900,6700xles

essieux

, 13 tonnes, FUWA

ou marque BPW, ou comme votre demande

Globalement

dimension (mm),Longueur

11500

11800

Largeur

2500

Hauteur3900

Dimension du réservoir

(mm)

Longueur

10700

Largeur

2495

Hauteur

1950/2150

Réservoir et squelette

Empattement(mm)

6000+1310+1310 ou selon votre demande

Matériau du réservoir

Alliage d'aluminium

Pivot central

90 # ou 50 #

Train d'atterrissage

28T

Spécification des pneus

11.00-20,12.00-20,12.00R20 pour l'option

Méthode de pulvérisation de peinture

Machines de pulvérisation globales,Échelle

1 unité

marches plates, fixation

Transporteur d'extincteur

2 unités, y compris 2 unités d'extincteur à poudre sèche à l'intérieur

Boîte à outils

1 pc

Autre remarque

Les spécifications ci-dessus sont juste pour référence, veuillez nous envoyer les détails de votre demande.Contactez-nousMme Angel chan

E-mail:Angeltruck@foxmail.com


WhatsApp : 0086 15897608860

Skype : angelchancn

2.Pièces en option et plus d'informations pour votre référence1. Vannes API fiables.

3.WABCO

Vanne ou autre marque.

La pompe à huile peut être installée dans la tête de traction.

4.Le réservoir peut être divisé en plusieurs compartiments pour transporter différents carburants.


Aluminium alloy tank semi trailer


Aluminium fuel tank semi-trailer


Aluminium trailer



5. Système de récupération de gaz, valve de mer, système de charge et de décharge de carburant.
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