Le camion d'alimentation en vrac a les caractéristiques d'une structure simple, de performances fiables, d'une grande capacité de transport, d'un contrôle pratique, d'une forte maniabilité et de l'absence de pollution des matériaux. Il est largement utilisé dans le transport d'aliments pour les grandes et moyennes entreprises aquacoles.

Meilleur

Le poids du camion-citerne en alliage d'aluminium est plus léger, ce qui réduit la consommation de carburant et l'usure des pneus pendant le transport, réduisant ainsi les coûts d'exploitation quotidiens et les coûts de maintenance. Le camion-citerne en alliage d'aluminium est conçu avec une conception sûre, légère et intelligente. Il est principalement utilisé pour le transport de pétrole raffiné.

Le camion-citerne peut être personnalisé par ODM & OEM par notre équipe de techniciens professionnels avec les meilleures solutions et la peinture de logo gratuite.

Le camion en aluminium est plus sûr, plus léger, une charge efficace plus élevée, un retour sur investissement plus rapide, une meilleure efficacité énergétique, réduit les émissions de dioxyde de carbone, plus respectueux de l'environnement, une durée de vie plus longue et plus beau.Le camions'applique au transport de différents types de supports, tels que les liquides chimiques, l'eau, le pétrole brut, le lubrifiant, l'essence, le diesel, le propane, le mazout, etc.

CAMION À BENNE ISUZU, Véhicules à benne basculante hydraulique ISUZU, Choc

Les composants de base du véhicule de pulvérisation de 12 tonnes sont des réservoirs antirouille, des prises de force, des arbres de transmission, des pompes d'arrosage auto-amorçantes spéciales, des réseaux de tuyaux, des sorties de pulvérisation, des plates-formes de travail et un châssis de deuxième classe. La caractéristique est la sécurité et beauté, haute efficacité et confort.

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Selon les différents environnements d'utilisation et d'utilisation,Camion-citerne à mazouta de nombreuses fonctions de ravitaillement ou de transport de pétrole. Il a les fonctions d'absorption d'huile, d'huile de pompe, de nombreux types de sous-chargement d'huile, de décharge séparée, etc.La partie spéciale du camion pétrolier se compose du corps du réservoir, du collecteur de puissance, de l'arbre d'entraînement, de la pompe à huile à engrenages, du système de réseau de tuyaux, etc. Le système de réseau de canalisations se compose d'une pompe à huile, d'un robinet à tournant sphérique à trois voies à quatre positions, d'un robinet à tournant sphérique à deux voies, d'un filet filtrant et d'un pipeline.