4. Approprié à l'état différent de mine et de route.
Données techniques:
Données techniques | |||||||||||||||
La taille des pneus | Unité | Dimensions du nouveau pneu (mm) | Dimensions du pneu en service | Jante | TKPH | ||||||||||
Profondeur de bande de roulement | Largeur totale de la section | Section | Diamètre extérieur du pneu | Circonférence de roulement | Capacité inter (L) | Largeur totale maximale de la section | Diamètre externe maximal | Rayon chargé statique | Largeur de section chargée statique | Espacement double minimum | Standard | Optionnel | Moyen | ||
33.00R51 | mm | 95 | 920 | 871 | 3030 | 8526 | 2996 | 990 | 3200 | 1357 | 1065 | 1080 | 24.00/5.0 | ** | 625 |
Limite de charge utile sous différentes pressions d'air | |||||||||||
33.00R51 | Pression de l'air | kPa | 450 | 475 | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 | 625 | 650 |
psi | 65 | 69 | 73 | 76 | 80 | 83 | 87 | 91 | 94 | ||
Limite de charge utile | kg | 30000 | 30750 | 32500 | 33500 | 34500 | 35500 | 36500 | 37500 | 38750** | |
Kg. | 66000 | 68000 | 71500 | 74000 | 76000 | 78500 | 80500 | 82500 | 85500** |
Noter:
1.Le nombre en gras signifie le PLUS ÉLEVÉcharge utile de sa classe d'étoiles dans la même cellule ;
2. Lorsque la vitesse maximale est de 65 km/h, la charge utile doit diminuer de 12 % avec la même pression.
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