CIMC-RJST Bétonnière Semi-remorque

Sales CIMC-RJST Bétonnière Semi-remorque

Introduction générale


Les semi-remorques pour le mélange et le transport du béton ont été largement utilisées dans le monde entier. Les pays européens et américains ont des exigences relativement strictes en matière de charge par essieu. Par rapport aux camions rigides, les mélangeurs de semi-remorque augmentent le volume du réservoir et le nombre d'essieux, réduisant ainsi les dommages à la surface de la route. Avec l'amélioration de la réglementation nationale sur les camions malaxeurs et les efforts accrus d'application, les avantages de la grande capacité de chargement des semi-remorques bétonnières deviendront de plus en plus évidents. Afin de répondre à la recherche par les clients d'un maximum d'avantages, CIMC Ruijiang a développé des produits de série de camions semi-remorques bétonnières, qui ont été reconnus par le marché et très appréciés par les clients.

Les détails du produit  

Caractéristiques

◆ La semi-remorque de mélange et de transport de béton adopte une structure de poutre droite, ce qui rend la conduite et les virages plus sûrs.

◆La longueur de l'ensemble du véhicule et la longueur totale de la remorque connectée sont au moins 1 mètre plus courtes que celles des autres fabricants.

◆ Le corps du réservoir du camion-citerne à ciment cimc est entraîné par le véhicule principal du tracteur. Le moteur principal du véhicule a des performances fiables et un faible taux de défaillance, ce qui garantit le taux de présence global du véhicule. Par rapport à un moteur indépendant, la consommation de carburant de la prise de force est inférieure.

◆Conception intégrée et légère, le poids du véhicule est d'au moins 1 tonne inférieur à celui des autres fabricants.

◆Fabrication intelligente, production automatisée de châssis et de cylindres.

◆ Le premier processus de pulvérisation de poudre, la durée de vie du revêtement est supérieure à 7 ans.

Les détails du processus


L'avantage économique

Sous réserve de ne pas surcharger, la capacité de charge maximale réelle du camion malaxeur rigide à quatre ponts est de 8 mètres cubes ;

La capacité de chargement maximale réelle du mélangeur de semi-remorque est de 13 mètres cubes.

Cela signifie que le malaxeur semi-remorque peut tirer 5 mètres cubes de béton par voyage de plus que le camion malaxeur rigide !

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