Jante tubulaire asymétrique 2,5 mm en carbone de route à disque de 38 mm de profondeur

Sales Jante tubulaire asymétrique 2,5 mm en carbone de route à disque de 38 mm de profondeur

Article DT38D, poids 330g, ERD 569mm. Cconstruit avec de la fibre de carbone Toray T700 et T800 de qualité supérieure, ce qui en fait une profondeur asymétrique de 38 mmJante tubulaire de route à disque légère mais rigide, intégrée dans un disque de vélo de route léger en carbonepaire de roues.
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Les détails du produit  

Article de produit :Jante tubulaire asymétrique en carbone de route à disque de 2,5 mm de profondeur de 38 mm

road dsic carbon rim asymmetric

Cconstruit avec de la fibre de carbone Toray T700 et T800 de qualité supérieure, ce qui en fait une profondeur asymétrique de 38 mmJante tubulaire de route à disque légère mais rigide, intégrée dans une paire de roues en carbone à disque de vélo de route légère.


Spécification:

Article:
DT38D
Utiliser:
vélo de route
Type de jante :
Boyau 700C - frein à disque
Matériel:
Fibre de carbone Toray T700 et T800
Largeur:
25mm
Masse:
330g±15
Profondeur:
38mm
DRE* :
569mm
Tisser:
UD, 3k, sergé 3k, 6k, marbresee different carbon weaves
Finir:
Mat, brillant
Nombre de trous de rayon :
16 - 36 ou personnalisé
Diamètre du trou d'assemblage :
8,5 mm
Diamètre du trou de rayon :
4,5 mm / 2,5 mm ou personnalisé
Diamètre du trou de soupape :
6,5 mm
Tension max des rayons :
140kgf (recommandé 110~130kgf)
Pression maximale des pneus :
160 psi -Lire la suite
Autocollant :
Aucun ouPersonnalisé
Limite de poids:
120kg
Garantie:
5 années
Standard:
Norme EN


*DRE :nous calculons le diamètre effectif de la jante à partir du point haut du mamelon,apprendre encore plusici.


Caractéristiques:

  • Super légère, cette jante à disque de route tubulaire à décalage asymétrique de 2,5 mm et 38 mm de profondeur est construite avec de la fibre de carbone Toray T700 et T800 de qualité supérieure, le meilleur rapport résistance / poids sans aucune dépense épargnée.
  • Profil de jante décalé asymétrique de 2,5 mm, équilibre la tension des rayons entre le côté entraînement et le côté non entraînement.
  • Renfort de bande de carbone. Utiliser unique
  • bande de carbone pour renforcer la tension des rayons et stabiliser la structure de la jante
  • et réduire le poids de la jante.


Lisse Mur Tec. Pas de préimprégné plié pendant le durcissement, lisse à la fois la paroi intérieure et extérieure de la jante pour réduire les problèmes de qualité potentiels.Incliné

les trous de rayon permettent au mamelon de tirer directement en ligne avec le rayonpour un stress réduit, cela se traduit par moins de rayons et de mamelons cassés.100%


Contrôle de la qualité:Carbonal fait.

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