Jantes en carbone de 88 mm de profondeur pour vélo de route à pneu 700c compatible tubeless

Sales Jantes en carbone de 88 mm de profondeur pour vélo de route à pneu 700c compatible tubeless

Article R18-88 (RX88SH), poids 720g, ERD 469mm. Cette jante de vélo de route de 88 mm de profondeur a une largeur de 25 mm, c'est une tendance dans les roues de vélo de route et de triathlon. L'utilisation de jantes de vélo larges pour les roues à pneu présente de nombreux avantages.

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Les détails du produit  

Article de produit :Jantes en carbone de 88 mm de profondeur pour vélo de route à pneu 700c compatible tubeless

88mm clincher carbon rim profile

Les jantes de vélo de route de 88 mm de profondeur ont une largeur de 25 mm, c'est une tendance sur la route


et roues de vélo de route de triathlon. Il y a de nombreux avantages pour une large utilisation

jantes de vélo pour roues à pneu.
Spécifications de la jante :
Article:
R18-88 (RX88SH)
Utiliser:
vélo de route, tt, triathlon, cyclocross
Type de jante :
Pneu 700C - *frein sur jante
Matériel:
Fibre de carbone Toray T700
Prêt pour le tubeless :
Oui
Masse:
720g±25
Largeur externe/interne :
25mm / 18mm
DRE :
469mm
Profondeur:
88mm
Limite de poids:
135kg
Tisser:
Sergé UD / 3k
Finir:
Mat, brillant
Nombre de trous de rayon :
16 - 36
Diamètre du trou d'assemblage :
8,5 mm
Diamètre du trou de rayon :
4,5 mm / 2,5 mm ou personnalisé
Diamètre du trou de soupape :
6,5 mm
Tension max des rayons :
140kgf (recommandé 110~130kgf)
Pression maximale des pneus :
130 psi (recommandé)
Autocollant :
PersonnaliséPression mini des pneus :
80 psi
(conseillé)
Température de résine TG élevée :
255°C


Standard:Norme ENor*Piste de frein sur jante disponible ensergé 3k

carbon rims with grooved 3k twill brake track


sergé 3k rainuré

  • surface.
  • Caractéristiques:
  • Le système de jante plus large offre un aérodynamisme amélioré, une meilleure maniabilité par vent de travers et une conduite plus rapide.
  • Piste de freinage à haute température de résine TG 255 °, résolvez le problème de chauffage sur les roues de vélo à pneu de frein de jante.
  • Le rail rainuré aide à évacuer
  • l'humidité entre la plaquette de frein et la jante en carbone dans des conditions humides et

apporte plus de résistance dans des conditions sèches, donc une force plus petite doit

être appliqué au levier.


La forme aérodynamique en U rend les jantes sans chambre à air légères mais toujours rigides, les gardant stables dans des conditions de vents croisés.


Conception prête à l'emploi sans chambre à air, elle améliore la configuration sans chambre à air des jantes à pneu de route et améliore l'étanchéité.

Incliné les trous de rayon permettent au mamelon de tirer directement en ligne avec le rayonpour un stress réduit, cela se traduit par moins de rayons et de mamelons cassés.


Processus de fabrication:Notre.


L'équipe d'ingénierie crée une orientation de fibre unique qui amplifie la

caractéristiques de conduite souhaitées pour une jante donnée. Et chaque jante porte

ses propres documents de calendrier de désarmement qui sont suivis méticuleusement par le

ouvriers de drapage, il assure la précision de chaque jante dans la production

processus.


Notre

les jantes en carbone sont fabriquées en une seule pièce moulée, chaque jante est fabriquée en une seule pièce

longue fibre de carbone, pas de rides, pour faire la force de la jante est la

le plus fort. Et nous utilisons un processus unique pour retirer la poche à air du


trou de valve, de sorte que la jante n'a pas besoin d'être rapiécée comme


les fabricants traditionnels utilisent.Contrôle qualité à 100 % :.


Carbonal fait

Contrôle de qualité à 100 % et enregistrement dans la base de données, chaque jante en carbone reçoit un numéro d'identification unique, qui nous permettent de livrer le produit de la plus haute qualité possible et de suivre chaque jante pour assurer le meilleur service après-vente.

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