L'apparence de l'ensemble du véhicule adopte un design de style mignon, les lignes générales sont rondes et pleines,

et la nouvelle conception de structure de carrosserie électrique est adoptée, qui a une résistance élevée du corps et de bonnes performances de sécurité passive;

Dans l'exploitation des bus, les bus d'une longueur d'environ 6 mètres ne sont pas seulement les principaux véhicules d'exploitation dans les petites et moyennes villes,

mais aussi le premier choix pour les lignes secondaires et les lignes de microcirculation dans les grandes villes.

Le bus de 6 mètres présente des avantages inhérents en termes de coefficient de braquage et d'occupation de la route,

et sera la principale force de bus pour compléter la capacité des futures villes.

Avec un corps petit et exquis, un porte-à-faux avant et arrière court et un concept de conception de corps étroit,

Ankai G6 a une mobilité plus élevée que les bus ordinaires,

et peut passer avec plus de souplesse même en rencontrant des voitures sur des routes urbaines et rurales étroites.

Il adopte un système d'entraînement électrique synchrone à aimant permanent à haut rendement et une batterie d'alimentation au lithium fer phosphate,

qui a les avantages de la sécurité, de la fiabilité, du rendement élevé et de l'économie d'énergie, et du contrôle intelligent.
Grâce à la gestion intelligente du contrôle du véhicule, de la motorisation et de la gestion de l'énergie,

ainsi que l'optimisation précise des stratégies de contrôle, la puissance, l'économie et le confort du véhicule peuvent atteindre le meilleur équilibre.

Ankai G6 adopte un changement de vitesse en continu, un fonctionnement simple et stable, facile à conduire pour les conducteurs de bus;

Le G6 adopte une conception à empattement plus long pour maximiser l'espace des passagers, et l'espace intérieur est spacieux et lumineux.

Paramètres principaux

220/300