Commodité intelligente, pionnier de la technologie
La carrosserie de la voiture de tourisme autonome Ankai est équipée d'un GPS, d'un lidar, d'un radar à ondes millimétriques et de capteurs de caméra à double œil.
Sans intervention, le conducteur complète la conduite autonome avec une vitesse≤40KM/H dans l'itinéraire prescrit, avec une erreur latérale <10cm.
Démarrez, accélérez, garez-vous avec pas moins de confort que la conduite manuelle dans les mêmes conditions routières et conduisez en toute sécurité les passagers à destination.
reconnaissance et réponse aux panneaux de signalisation et au marquage, arrêt en gare, freinage automatique d'urgence, fusion des conduites, prise en charge de la conduite manuelle
Utilisant une suspension avant indépendante, des portes coulissantes doubles et d'autres technologies de conception humanisées,
la cabine est confortable et l'avenir est à portée de main.
Paramètres principaux
| Dimension(mm) | 6605 × 2320 × 2870 |
| Des places | 8+1 |
| G.V.W(kg) | 8980 |
| Avant/arrière | Suspension(mm) |
| 1000/1205 | Empattement (mm) |
| 4400 | Kilométrage en condition de travail (Avec A/C/No A/C) (km) |
110/140
| Configurations principales | Lithium |
| La batterie | Alimentation par batterie |
| 90kwh | Moteur |
| Du pouvoir | 60KW |
| Dispositif de commande de moteur | Cinq en un |
| manette | Contrôleur de véhicule |
| AKECU-1 | Suspension |
| Système | Avant indépendant |
| suspension, suspension pneumatique arrière | Essieu avant |
| Essieu avant 3.5T/disque | Frein |
| Essieu arrière | Essieu arrière 5.0T/disque |
| Frein | Frein de service |
| Double | circuit de freinage pneumatique、Bras auto-réglable |
| abdos | OUI |
| TV | Pilotage |
| Système | Électrique |
| pompe de direction | Pneus |
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