Processus d'électrophorèse
Pour s'adapter aux conditions météorologiques du monde entier,
le processus d'électrophorèse cathodique est adopté pour l'ensemble du bus
pour améliorer remarquablement les performances anti-corrosion du bus.
Conduite confortable
Le cockpit entièrement fermé offre aux conducteurs un espace de conduite indépendant et non perturbé.
Puissance douce, instrumentation précise, stabilité de la conduite du véhicule et ajustements des performances du châssis en douceur
le rendre facile à contrôler et à rétracter.
Visites sûres, pratiques et confortables
Les bus à impériale Ankai sont équipés de sièges haut de gamme,
et des prises de charge USB peuvent être installées à côté des sièges pour répondre aux besoins de charge des passagers pour les appareils mobiles.
De grandes fenêtres de visualisation sont utilisées des deux côtés du bus, le deuxième étage est semi-ouvert, l'ensemble du véhicule est transparent et lumineux,
et le large champ de vision améliore considérablement l'expérience touristique du passager.
Paramètres principaux
| Dimension(mm) | 12000×2550×4200 |
| Des places | supérieur50+inférieur18+4+1 |
| G.V.W(kg) | 21000 |
| Avant/arrière | Suspension(mm) |
| 2370/2920 | Empattement (mm) |
5170/1520 Kilométrage en état de marche | (Avec A/C/No A/C) (km) |
200/240
| Configurations principales | lithium |
| batterie | Alimentation par batterie |
| 314kwh | Moteur |
| ZF | Moteur |
| Dispositif de commande de moteur | Contrôleur de moteur ZF |
| Contrôleur de véhicule | AKECU-1 |
| Suspension | Système |
| Suspension pneumatique | Essieu avant |
| Essieu avant/disque ZF | Frein |
| Essieu arrière | Entraînement électrique ZF |
| Essieu arrière/Frein à disque | Frein de service |
| Double | circuit de freinage pneumatique、Bras auto-réglable |
| abdos | ABS (WABCO) |
| Pilotage | Système |
| TV | 8098 |
| Pneus | 275/70R22.5 |
| Châssis du corps | Monocoque |
Subscribe to our weekly newsletter and receive exclusive offers on products you love!
X
Gold Supplier
