Détails de la version des jantes de vélo asymétriques de 50 mm , comme ci-dessous :

Lorsque vous choisissez le type de jantes, vous devez tenir compte de la taille, du terrain, de la résistance, du coût des pneus et de la praticabilité. À propos de la praticabilité, comparez avec les tubes et les pneus, un morceau de verre, un fil d'acier, une vis ou d'autres objets pointus, vous Il faut remplacer de nouveaux pneus tubulaires pour vos roues, les pneus tubulaires sont chers, peuvent être hors de votre budget lors de l'entraînement quotidien. Mais les pneus à pneu remplacent la chambre à air est suffisant, plus rapide et moins cher. C'est pourquoi nous préférons utiliser le pneu en carbone 700C . jantes .

WA50C conserve toujours le design asymétrique de notre « série WA », la raison pour laquelle nous conservons le design décalé, il résout l'angle de renfort de la roue à disque et équilibre la tension des rayons entre les rayons côté entraînement et ceux du côté non entraînement. -Rayons latéraux, veuillez voir l'image ci-dessous :

Pour plus d'informations sur la différence entre les jantes en carbone symétriques et asymétriques , veuillez consulter notre blog technique.

Si vous souhaitez mettre à niveau vos roues de vélo de route vers une conception asymétrique, suggérez une conception avant symétrique et asymétrique pour les roues arrière, car le moyeu avant de vélo de route sans côté entraînement ni côté sans entraînement, principal en motif radial, symétrique maintient l'équilibre. certains de nos fans choisissent les roues avant WU50C et arrière WA50C pour leurs roues. Qu'en pensez-vous ?