Chariot élévateur diesel à combustion de 10 tonnesétudié et conçu par China Hifoune Machinery Co., Ltd. est une toute nouvelle série de chariots élévateurs à contrepoids à combustion interne développés indépendamment parUsine de chariots élévateurs diesel Hifouneaprès avoir digéré et absorbé la technologie du moteur japonais Isuzu, et basé sur les produits d'origine. L'amélioration globale du confort et de la fiabilité a grandement amélioré les performances de l'ensemble du véhicule par rapport au produit d'origine.
Spécifications du chariot élévateur Diesle 10 tonnes
Apparence du chariot élévateur à moteur diesel
La nouvelle méthode de conception extérieure est adoptée et l'ensemble du véhicule présente des lignes douces et pleines de sensations dynamiques, conformes à la tendance du nouveau design extérieur. L'apparence de l'ensemble du véhicule est simple et les pièces exposées sont constituées de pièces métalliques solides et fiables.
Chariot Élévateur Diesel Confort
L'utilisation d'une technologie d'ergonomie avancée, d'un capot moteur intégré, d'un volant de direction plus petit, d'un espace pour les pédales agrandi, d'un confort d'utilisation grandement amélioré et d'une fatigue réduite de l'opérateur.
Le chariot élévateur à carburant lourd adopte un capot moteur intégré et un couvercle de réservoir d'eau pour améliorer la rigidité du capot, améliorer les performances d'étanchéité du véhicule et réduire le bruit

Sécurité des chariots élévateurs
Le centre de gravité est déplacé vers l'arrière, la stabilité longitudinale du véhicule est améliorée et le fonctionnement en position haute est plus stable.
La voiture standard est équipée d'un verrou de sécurité sur le capot pour assurer la sécurité de l'opérateur.

Chariot élévateur dieselFiabilité
Le tuyau d'admission du moteur adopte un canal indépendant en position haute, qui empêche efficacement la poussière d'être aspirée.
Radiateur à ailettes tubulaires en aluminium de grande capacité, canaux de dissipation thermique optimisés, huile de transmission intégrée, radiateur de liquide de refroidissement moteur et refroidisseur intermédiaire, offrent une bonne capacité de dissipation thermique.
L'essieu moteur à réduction principale hyperbolique nouvellement conçu est adopté, ce qui a un faible bruit et une plus grande fiabilité.
Il adopte une boîte de vitesses améliorée et optimise le rapport de transmission pour augmenter la vitesse du véhicule ; adopte un mécanisme de changement de vitesse mécanique pour rendre le changement de vitesse plus clair et plus fiable.
Les petites lumières avant et les feux arrière adoptent des lumières LED, qui sont économes en énergie, respectueuses de l'environnement et ont une longue durée de vie.