Les jantes de descente en carbone 650b de 40 mm de large et 32 mm de profondeur sont fabriquées à partir de Toray T700 et T800. Le poids maximal du cycliste sur les jantes VTT 27,5 est de 120 kg.

DT SWISS 240 Ratchet EXP 36, Avec la dernière génération de moyeux 240, sa solidité a encore été renforcée. Le dernier système de cliquet Ratchet EXP prolonge la durée de vie de la douille en augmentant l'espacement de la douille. La nouvelle version du capot latéral simplifie le démontage sans outil et facilite la maintenance. L'engrenage planétaire 36T de forme creuse peut convertir directement l'énergie de sortie en énergie cinétique d'accélération.

Matériau : Fibre de carbone Toray T700Test: tous ont passé le test standard de qualité ENSurface de bord : finition mate 3k/2kPoids : 1600g ± 30g/paireGarantie : Utilisation normale pendant 2 ans

[Frein à disque]Roue en carbone pour vélo de gravier avec frein à disque sur mesure avec moyeu DT Swiss 240 SP + rayons Sapim CX-Ray et écrous en alliage. Niveau Pro Racing, léger, rigide et durable, parfait pour votre vélo de gravier et de cyclocross.

Lemeilleure paire de roues de frein sur jante légère 700cavec les moyeux DT Swiss 180 Ratchet EXP 36 et les rayons aéro Sapim CX-Ray, c'est la combinaison ultime de légèreté et de fiabilité. Le haut niveau de la course, répond parfaitement aux besoins des pilotes de course les plus rapides au monde.

Noter:Moyeu de véloCouleur:Noir rougeConvenir à :Vélo de montagneMatériel:Alliage d'aluminium

1. Assemblé avec des cellules PERC multi-barres omnibus, la configuration demi-cellule des modules offre les avantages d'une puissance de sortie plus élevée, réduit efficacement les coûts BOS2. La conception spéciale à demi-cellule réduit la perte d'énergie causée par les ombres, une meilleure performance anti-ombrage;3. Risques de point chaud inférieurs en raison de la disposition en demi-cellule, offre un niveau de sécurité supplémentaire ;Tension CC 4.1500V du système, réduisant le coût du côté système;5.Le réservoir de débordement est étanche avec des doubles couches, et la section transversale contient un cadre en aluminium crocheté, ce qui améliore la résistance à la charge mécanique de 10 % ;6. Passé le test de certification de charge de neige de 5400 Pa et de charge de vent de 2400 Pa ;

À propos de cet articleMoteur puissant - Le moteur de moyeu électrique sans balais de 350 W permet des vitesses allant jusqu'à 19 mph. Batterie longue portée avec une autonomie maximale de 17 miles dans des conditions spécifiques et une charge maximale de 220 lb.Conception de batterie innovante - Équipé de la technologie innovante de Hiboy, remplacez la batterie en 3 secondes et obtenez une double autonomie pour un long voyage. La batterie régénérative aide à recycler l'énergie de la conduite et offre une autonomie plus longue. (Batterie supplémentaire non incluse)Être en sécurité avec Hiboy - Le système d'éclairage du scooter électrique Hiboy protège le conducteur dans l'obscurité. Et le double système de freinage comprend un freinage à disque et un freinage antiblocage régénératif eABS pour un freinage efficace et réactif.Léger et pliable - Avec un poids de 30,8 lb, le scooter électrique Hiboy S2R est facile à plier et à emporter avec vous lors de vos déplacements. Rangement facile dans les coffres de voiture et sous les sièges de métro, et autres espaces compacts.Application Hiboy S2 - Associez simplement le scooter électrique Hiboy à votre smartphone et utilisez l'application pour verrouiller votre scooter, afin de personnaliser les réponses d'accélération et de freinage du scooter.Facile à assembler - Veuillez vous référer à la page 4 étape 2 du manuel d'utilisation pour connecter le fil à l'intérieur du guidon au fil qui se trouve à l'intérieur de la potence.Garantie de qualité - La conception innovante de la batterie amovible rapidement fait du S2R le scooter électrique le plus durable et le plus pratique. Garantie de 12 mois ou 6 mois pour différentes pièces, veuillez vous référer aux détails du produit ci-dessous.

L'électricité largement utilisée dans l'agriculture a été exportée dans plus de 50 pays, processus de conception et de fabrication unique dans le monde entier, kilométrage élevé, facilite la vie, aimée par les habitants de tous les pays.Le soudage robotisé est utilisé pour le corps principal de notre moto électrique, ce qui assure une longue durée de vie du corps en acier et augmente la sécurité des utilisateurs.

100% pure fibre de carboneRigidité et haute résistancePerformances légèresConception aérodynamique

Jante tubulaire 700CLe frein est composé de roues de vélo de route en carbone d'une largeur de 25 mm et d'une profondeur de 30 mm à 80 mm.

Plusieurs couleurs en option/plusieurs configurations en option/moteur amélioré.Convient à divers scénarios, tels que les voyages, le fitness en plein air, le travail en ville et la compétition.

Les roues de VTT 650B en fibre de carbone fabriquées à la main peuvent fournir une accélération et une vivacité instantanées dans les virages.

Il s'agit de notre nouveau cadre de vélo électrique design et de la recherche de coopération. Si vous êtes intéressé par ce modèle de cadre ou que vous recherchez simplement ce type de cadre. Bienvenue coopérer avec nous. Veuillez me contacter pour plus de détails!

La chargeuse sur pneus est une sorte de machine de terrassement largement utilisée dans les projets de construction d'autoroutes, de chemins de fer, de bâtiments, d'hydroélectricité, de ports, de mines et autres.La chargeuse sur pneus comprend le moteur, le convertisseur de couple, la boîte de vitesses, l'essieu moteur avant et l'essieu moteur arrière.L'opération de pelle et de chargement et de déchargement du chargeur est réalisée par le mouvement de son dispositif de travail. Le dispositif de travail du chargeur se compose d'un godet, d'un bras, d'une bielle, d'un culbuteur et d'un vérin à huile à godet rotatif, d'un vérin à huile à bras, etc.

Powerway CT11A moyeu à verrouillage central en aluminium J-bend. Convient pour une combinaison avec des roues de frein à disque en fibre de carbone et des roues de montagne en fibre de carbone.

Cadre de vélo de route de carbone intégré complet est construit à partir de Toray T700 & T800.Cette cadre est un cadre de routage de câble entièrement interne et son support inférieur est BB86.

• Jantes en carbone gravel de 28/33/44 mm de profondeur en option• Moyeux économiques ProX C98DB, roulements en céramique• Roue libre Shimano/Sram 11-12 vitesses disponible• Rayons Pillar 1423, aérodynamiques et solides• Compatible avec les pneus 700*30C-50C (tubeless ready)