Tubeless ready 80 mm de profondeur 18 mm de large clincher 700c jante de disque de route

Sales Tubeless ready 80 mm de profondeur 18 mm de large clincher 700c jante de disque de route

Article DX18-80, poids 660g, ERD 485mm.Profil de jante plus large et aérodynamique, c'est une tendance sur la route et le triathlon roues de vélo de route. Cette jante tubeless à pneu de frein à disque de profondeur 80 mm est
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Les détails du produit  

Article de produit :Tubeless ready 80 mm de profondeur 25 mm de large clincher 700c jante de disque de route


Profil de jante plus large et aérodynamique, c'est une tendance sur la route et le triathlon roues de vélo de route. Cette jante sans chambre à air de frein à disque de 88 mm de profondeur est


assez durable pour l'entraînement, la course sur route, le triathlon.

Spécification:
Article:
D18-80
Utiliser:
route, tt, triathlon
Type de jante :
Pneu 700C - frein à disque
Matériel:
Fibre de carbone Toray T700 et T800
Prêt pour le tubeless :
Oui
Masse:
660g±25
Largeur externe/interne :
25mm / 18mm
DRE :
485mm
Profondeur:
80mm
Limite de poids:
135kg
Tisser:see different carbon weaves
UD, 3k, sergé 3k, 6k, marbre
Finir:
Mat, brillant
Nombre de trous de rayon :
16 - 36
Diamètre du trou d'assemblage :
8,5 mm
Diamètre du trou de rayon :
4,5 mm / 2,5 mm ou personnalisé
Diamètre du trou de soupape :
6,5 mm
Tension max des rayons :
140kgf (recommandé 110~130kgf)
Pression maximale des pneus :
125 psi (maximum recommandé)
Autocollant :
Personnalisé
Garantie:
5 années
Température de la résine TG :
130°C
Standard:


Norme EN

  • Caractéristiques:
  • La forme aérodynamique en U rend ces jantes tubeless de route de 88 mm de profondeur et de 25 mm de large légères mais toujours rigides et durables.
  • WiSuper
  • léger, jante construite avec du carbone Toray T700 et T800 de qualité supérieure
  • fibre, meilleur rapport résistance/poids sans frais épargnés.
  • Le système de jante offre un aérodynamisme amélioré, une meilleure maniabilité par vent de travers et une conduite plus rapide.


Renfort de bande de carbone. Utiliser unique

bande de carbone pour renforcer la tension des rayons et stabiliser la structure de la jante


et réduire le poids de la jante.


Lisse Mur Tec. Pas de préimprégné plié pendant le durcissement, lisse à la fois la paroi intérieure et extérieure de la jante pour réduire les problèmes de qualité potentiels.

Incliné les trous de rayon permettent au mamelon de tirer directement en ligne avec le rayonpour un stress réduit, cela se traduit par moins de rayons et de mamelons cassés.


Processus de fabrication:Notre.


L'équipe d'ingénierie crée une orientation de fibre unique qui amplifie la

caractéristiques de conduite souhaitées pour une jante donnée. Et chaque jante porte

ses propres documents de calendrier de désarmement qui sont suivis méticuleusement par le

ouvriers de drapage, il assure la précision de chaque jante dans la productionprocessus.


Nos jantes carbone sont fabriquées en moulage monobloc,

chaque jante est faite d'une seule pièce en fibre de carbone longue, sans plis, pour faire

la force de la jante est la plus forte. Et nous utilisons un processus unique pour

retirez la poche à air du trou de valve, de sorte que la jante ne


doivent être patchés comme les fabricants traditionnels l'utilisent.


Contrôle qualité à 100 % :Carbonal fait.


Contrôle de qualité à 100 % et enregistrement dans la base de données, chaque jante en carbone reçoit un numéro d'identification unique

, qui nous permettent de livrer le produit de la plus haute qualité possible et de suivre chaque jante pour assurer le meilleur service après-vente.En savoir plus sur la jante en carbone Carbonal

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