Article DT301-F, poids : 795g ~ 880g ±30. Cette roue avant tubulaire à trois rayons de 23 mm de large et 60 mm de profondeur est de conception aérodynamique et sa rigidité exceptionnelle offre un transfert de puissance optimal, parfait pour les testeurs tt et les triathlètes.

Article DT301-R, poids : 910g ~ 1020g ±30. Cette roue à trois rayons dispose d'une jante de 60 mm de profondeur avec un extérieur de 23 mm de large, la conception aérodynamique et la rigidité exceptionnelle offrent un transfert de puissance optimal, parfait pour les testeurs tt et les triathlètes.

Article DX301-F, poids : 915g ~ 1000g ±30. Cette roue en carbone à 3 rayons avec tubeless ready de 23 mm de large et 60 mm de profondeur est

Article DX301-R, poids : 1030g ~ 1140g ±30. Cette roue à trois rayons comprend une jante de 60 mm de profondeur avec une largeur extérieure de 23 mm, la conception aérodynamique et la rigidité exceptionnelle offrent un transfert de puissance optimal, parfait pour les testeurs tt et les triathlètes.

Article DX501-F, poids : 915g ~ 1000g ±30. Cette roue avant en carbone à 5 rayons de 23 mm de large et 55 mm de profondeur est de conception aérodynamique et d'une rigidité exceptionnelle offrant un transfert de puissance optimal, parfaite pour les testeurs de TT et les triathlètes.

Article DX501-R, poids : 1030g ~ 1140g ±30. Cette roue arrière à 5 rayons en carbone de 23 mm de large et 55 mm de profondeur est de conception aérodynamique et sa rigidité exceptionnelle offre un transfert de puissance optimal, parfait pour les testeurs tt et les triathlètes.

Article DT501-F, poids : 795g ~ 880g ±30. Cette roue avant tubulaire à 5 rayons en carbone de 23 mm de large et 55 mm de profondeur est de conception aérodynamique et sa rigidité exceptionnelle offre un transfert de puissance optimal, parfait pour les testeurs tt et les triathlètes.

Article DT501-R, poids : 9105g ~1020g ±30. Cette

Article DISCT-R, poids : 1200g ~ 1250g ±35.Conception technique pour un maximum d'aérodynamisme

Article DISCT-X-DF/DR, poids : 1 120 g ~ 1 400 g ±50. Conception conçue pour une efficacité aérodynamique maximale, la nouvelle roue à disque de frein à disque est le mariage parfait entre une conception aérodynamique avancée et une construction légère en fibre de carbone.

Article DISCX-F, poids : 1200g ~ 1280g ±50.Conception technique pour un maximum d'aérodynamismeEfficacité, cette roue avant à disque en carbone à pneu a un

Article DISCX-R, poids : 1350g ~ 1400g ±35.Conception technique pour un maximum d'aérodynamisme

Article DISCT-F, poids : 1060g ~ 1120g ±35.Conception technique pour un maximum d'aérodynamismeefficacité, cette roue avant à disque en carbone tubulaire de 23 mm de large a un