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  • Câble EV pour l'automobile à énergie nouvelle

    Température nominale : 105/70/90 degrés Tension nominale : 150 VLe conducteur est un isolant FEP étamé en cuivre étamé de 0,2 mm2 à 6 mm2, conforme à la norme environnementale ROHS en PVC, conforme à la norme environnementale ROHS et passe le test de flamme ULVW-1.Épaisseur d'isolant uniforme pour faciliter le dénudage et la coupe.Uaed pour câble de moteur électrique. Ce câble est déjà utilisé sur les véhicules JAC, YUTONG, CHERY. Il peut déjà être utilisé dans les véhicules électriques, à carburant et hybrides.

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