Utilisation pour soulever/traîner sur les chantiers de construction, les garages, les entrepôts, les quais/docks de construction navale, les installations automobiles, les ateliers, les installations, les mines, les usines et les fermes.

Cadre de support SECC

Petite taille, léger et flexible, opération simple ; Adopter un moteur à aimant permanent avec d'excellentes performances et une faible génération de chaleur ; Chargeur intégré, batterie colloïdale sans entretien, facile à utiliser et sans entretien ; Système de contrôle CURTIS, précision de contrôle, haute efficacité et stabilité ;

Le moteur d'entraînement AC sans balais ne nécessite aucun entretien et est économique ; Système de contrôle CURTIS AC, contrôle précis, efficacité supérieure Équipé d'une direction électronique, améliore l'efficacité. Peut avoir différentes hauteurs de levage Le système de contrôle intégré importé, le contrôle de déplacement en douceur, les performances supérieures de régulation de vitesse ; Le système d'entraînement adopte la structure d'amortissement du rail de guidage, garantit que la roue motrice est toujours en contact avec la surface de la route, le contact avec le sol,

Accouplements élastiques avec des vitesses de rotation élevées

Capacité de charge/charge nominale : 1500 KG Longueur totale （L1/L2） : 1950/2415MM Largeur hors tout: 790MM Vitesse de déplacement (aden/à vide) : 5/5,5 KM/H Contrôleur CURTIS importé

Accouplements Oldham avec vis de réglage très rigides.

Petit corps et poids léger Pompe de haute qualité Avec dispositif de déchargement automatique de surcharge, et limiteur de vitesse en descente à pleine charge Production moulée, prix modéré, qualité stable ; les roues en polyuréthane à haute résistance sont stables, flexible, léger et exempt de champs magnétiques et d'étincelles ;

Utilisation pour la construction de garages, d'entrepôts, de machines automobiles

Le gréement peut être utilisé comme gréement d'arrimage à une seule branche. Lorsque le gréement d'arrimage à une seule branche est utilisé, il suffit d'accrocher le crochet à la chaîne et la charge nominale sera réduite de 20 %.

Joint universel qui peut être rapidement chargé et déchargé.

Les accouplements rigides avec des boulons de conception serrés tiennent.

Accouplements résistants à la corrosion, antioxydants et antirouille

Système d'entraînement CA sans entretien Contrôleur de haute qualité, Frein électromagnétique, Conception de pédale d'amortisseur dissimulée, confort élevé lors de la conduite

Joint universel flexible à haute efficacité de transmission