Accouplement à cardan à axe transversal SWC

Caractéristiques structurelles :

1. Structure raisonnable, utilisation sûre et fiable.

2. L'utilisation d'une seule tête de fourche, éliminant le boulon en appuyant sur ce maillon faible, évite complètement le desserrage ou la rupture du boulon commun causé par des dommages malins, la durée de vie par rapport aux autres types d'accouplements a augmenté de 30 % à 50 %.

3. Haute capacité de charge.

4.L'efficacité de transmission est élevée, l'efficacité de transmission est aussi élevée que 98,7% à 99,9%, pour une économie d'énergie de transmission à haute puissance de manière significative, peut réduire la consommation d'énergie de 5% à 15%.

5. La transmission est stable, le bruit est faible, le bruit général est de 30 à 40 dB (A).

Remarque sur l'installation：

1. Lors de l'installation d'un accouplement universel à axe transversal unique, les vitesses d'angle d'extrémité principales et entraînées varient, les axes principaux et entraînés ne peuvent pas être synchronisés et leur désynchronisation varie avec l'angle β.

2. Pour obtenir la même vitesse angulaire et la même rotation synchrone, un accouplement universel à double axe croisé doit être installé ou utilisé par une combinaison de deux accouplements universels à axe croisé unique et d'un arbre intermédiaire.

Dessins:

Arbre à cardan à soudure évolutive de type A

Arbre à cardan à souder sans entartrage de type B

Arbre à cardan à structure courte sans mise à l'échelle de type C

Ensembles de trous de boulon de bride

Feuilles de paramètres：