Le camion à benne basculante de génie civil 50/80R57 d'exploitation minière fatigue le modèle profond de bande de roulement

Sales Le camion à benne basculante de génie civil 50/80R57 d'exploitation minière fatigue le modèle profond de bande de roulement

Le camion à benne basculante de génie civil 50/80R57 d'exploitation minière fatigue la bande de roulement profondeHA569 est conçu pour améliorer la dissipation thermique.

Les détails du produit  

Le camion à benne basculante de génie civil 50/80R57 d'exploitation minière fatigue la bande de roulement profondeHA569est conçu pour améliorer la dissipation de la chaleur et obtenir de bonnes performances de fonctionnement.

Frepas :


1.HA569 est mis à niveau sur la base du modèle HA566, pour obtenir de meilleures performances de fonctionnement et une meilleure résistance à l'usure.
2. Génération de chaleur inférieure.
3. Le motif connecté central garantit une déformation minimale de la couronne du pneu, la conception creuse dans l'épaulement du pneu améliore la dissipation de la chaleur.


Données techniques:


données techniques

La taille des pneus

Unité

Dimensions du nouveau pneu (mm)

Dimensions du pneu en service

Jante

TKPH

Profondeur de bande de roulement

Largeur totale de la section

Section
Hauteur

Diamètre extérieur du pneu

Circonférence de roulement

Capacité inter

(L)

Largeur totale maximale de la section

Diamètre externe maximal

Rayon chargé statique

Largeur de section chargée statique

Espacement double minimum

Standard

Optionnel

Moyen

50/80R57

mm
pouces

85
3.35

1266
49,84

1090
42,91

3620
142,52

9978
388,90

6520

1342
52,83

3619
142,48

1572
61,89

1554
61.18

1583
62.32

34.00/5.0

**

1207


Limite de charge utile sous différentes pressions d'air

50/80R57

Air

Pression

kPa

450

475

500

525

550

575

600

psi

65

69

73

76

80

83

87

Limite de charge utile

kg

58000

60000

63000

65000

67000

71000

73000**

Kg.

128000

132500

139000

143000

147500

156500

161000**


Noter:
1.Le nombre en gras signifie le PLUS ÉLEVÉcharge utile de sa classe d'étoiles dans la même cellule ;
2. Lorsque la vitesse maximale est de 65 km/h, la charge utile doit diminuer de 12 % avec la même pression.


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