La pompe à moteur de la série GPA II CV&AUTO est principalement appliquée au chauffage domestique et à la circulation de l'eau dans le système d'eau chaude domestique.
Le meilleur système a rencontré la pompe de circulation de la série GPA, suivante :
·le système de chauffage à débit constant et variable
·le système de chauffage du système de chauffage à débit variable
·le système de climatisation
·le système de circulation industrielle
·le système de chauffage et d'eau vive de la maison
La pompe à moteur de la série GPA II CV & AUTO a le moteur à aimant permanent et les différentspressioncontrôleur, qui peuten continuajuster les performances de la pompe pour répondre aux exigences réelles du système.
Le panneau de commande installé à l'avant de la motopompe de la série GPA II CV&AUTO est pratique à utiliser pour les utilisateurs.
Avantages
pour installer la motopompe série GPA II CV&AUTO installer et démarrer la pompe
facilement.
Haute
niveau de confort
Bas
bruit de fonctionnement de la pompe et de l'ensemble du système.
Le fonctionnement du bouton simplifie la sélection de n'importe quel mode de contrôle
Aucune protection moteur externe requise, ce qui réduit le temps d'installation
Le démarrage à couple élevé améliore le démarrage dans des conditions difficiles
Sans entretien et silencieux grâce à la conception à rotor noyé et à l'utilisation de composants robustes
La prise de connexion rapide rend l'installation électrique rapide, sûre et facile
Des coques isolantes sont disponibles pour minimiser les pertes de chaleur dans les systèmes de chauffage
Le
la pompe dispose également de deux modes de contrôle différents
Courbe Min-Max
Auto
Le
la pompe a un arbre en céramique et des roulements radiaux, un palier de butée en carbone,
corps de rotor en acier inoxydable, plaque d'appui et revêtement de rotor en composite
turbine, qui contribuent tous à une longue durée de vie. Les LED indiquent l'état de fonctionnement réel.
Le
la pompe est auto-ventilée à travers le système, ce qui contribue à faciliter
mise en service. La conception compacte avec boîtier de commande intégré et panneau de commande
sur le côté du moteur s'adapte à la plupart des installations courantes.
Le
le boîtier de la pompe est en fonte et électro-revêtu pour améliorer la corrosion
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