Vanne à opercule bout à bride ANSI CLASS 150 300

Sales Vanne à opercule bout à bride ANSI CLASS 150 300

Le robinet-vanne a principalement un robinet-vanne fileté 200WOG, un robinet-vanne à bride API600, un robinet-vanne à bride en acier inoxydable DIN F4 / F7, un robinet-vanne à soufflet en acier au carbone, un robinet-vanne en acier forgé A105, un robinet-vanne à filetage 800LB, F11 / F22 / F51 1500LB Bride se termine Vanne, Vanne soudée bout à bout, Vanne à emboîture soudée sous pression, Bride se termine Vanne haute pression 2500LB, 150LB ~ 900LB WCB Vanne vanne, Vanne à tige montante, Vanne à tige non montante, Vanne à engrenage , Vanne avec actionneur pneumatique/électrique.

Les détails du produit  

Extrémité de bride de robinet-vanne ANSI CLASSE 150 300

Vanne à vanneouvre et ferme la plaque d'amortisseur, la plaque d'amortisseur se dirige et la direction du fluide est verticale, le robinet-vanne peut uniquement faire tous les démarrages avec le passage complet, ne peut pas effectuer le réglage et l'accélérateur. La plaque d'amortisseur a deux surfaces d'emballage, mais la plus Les surfaces d'emballage des vannes à vanne à motif couramment utilisées forment deux, l'angle en forme de coin avec le paramètre de vanne différent, est généralement de 50, la température moyenne n'est pas Gao Shiwei 2 ° 52 '. La plaque d'amortisseur de vanne à vanne de type coin peut former un tout , la plaque d'amortisseur rigide nommée ; Peut également produire la plaque d'amortisseur de micro-distorsion, améliore sa capacité technologique, l'angle de la surface d'emballage de l'expiation, l'écart qui produit dans le processus de traitement, ce type de plaque d'amortisseur appelée plaque d'amortisseur élastique. 


Principe de travail : 

La plaque d'amortisseur du robinet-vanne effectue la translation avec le levier de la vanne, elle est appelée vanne à vanne à poussoir (également appelée vanne à vanne à pôle brillant). Habituellement, le filetage acmé est présent sur le poussoir, à travers l'écrou de pointe de la vanne également. en tant que canal de guidage du coffre de soupape, le mouvement de rotation deviendra la translation, le couple fonctionnera également pour devenir la force de poussée de fonctionnement. La surface de garniture ne peut dépendre que de la pression moyenne pour sceller, à savoir la pression moyenne de dépendance appuie sur la plaque d'amortisseur La surface de garniture sur un autre siège de vanne d'un côté garantit la surface de garniture du joint, celle-ci provient du joint. La majorité des vannes à vanne utilisent le joint de contrainte, lorsque la vanne s'arrête, elle doit dépendre de la force externe pour appuyer avec force sur la plaque d'amortisseur. au siège de soupape,garantit à la surface d'emballage la qualité étanche. 


Caractéristiques:

1,1/2"~12"(DN15~DN300)

2.WP: CLASSE 150/300

3.WT:-425 ℃

4. Tige montante

5. Conception : ASME B16.34, API600.API603

6. Dimension de bride : ASME B16.5

7.Face à face : ASME B16.10

8.Inspection et tests :API600/API603/ASME16.34


Explication du formulaire  :

Liste de matériel

Non.
LES PIÈCES
MATÉRIEL
1
CORPS WCB+13Cr
CF8
CF8M
2 DISQUE WCB+13Cr CF8 CF8M
3 TIGE 20Cr13 304 316
4 JOINT PTFE/304+GRAPHITE
5 BONNET WCB CF8 CF8M
6 BOULON 35CrMo 304 304
7 NOIX 45 304 304
8 EMBALLAGE PTFE/GRAPHITE SOUPLE
AXE DE CHAPE AVEC TÊTE 35 304 304
dix GOUPILLE FENDUE Q235A 304 304
11
GLANDE WCB CF8  CF8
12 BOULONS À ŒIL 35CrMo 304 304
13 COUSSIN PLAT 65 minutes 304 304
14 NOIX 45 304 304
15 ÉCROU DE TIGE BRONZE
16 ÉCROU DE CAPOT 45 304 304
17 VOLANT FCD/WCB
18 ECROU ROND 45 304 304


Unité : mm

Dimensions CLASSE 150

Nominal
Diamètre
L
d
D2
D1
D
b
F
n-φd1
H
W
15 1/2" 108 15 35 60,3 90 8 2 4-16 178 120
20 3/4" 117 20 43 70 100 8.9 2 4-16 194 120
25 1' 127 25 51 79,4 110 9.6 2 4-16 223 140
32 1-1/4" 140 32 63,5 88,9 115 11.2 2 4-16 266 160
40 1-1/2" 165 40 73 98,4 125 12.7 2 4-16 295 160
50 2" 178 50 92 120,7 150 14.3 2 4-19 336 200
65
2-1/2" 190 65 105 139,7 180 15.9 2 4-19 385 200
80 3" 203 80 127 152.4 190 17.5 2 4-19 433 250
100 4" 229 100 157 190,5 230 22.3 2 8-19 506 300
125 5" 254 125 185 216 255 22.3 2 8-22 612 300
150 6" 267 150 216 241.3 280 23.9 2 8-22 686 350
200 8" 292 200 270 298,5 345 27 2 8-22 825 350
250 dix" 330 250 324 362 405 28,6 2 12-25 972 400
300 12" 356 300 381 431,8 485 30.2 2 12-25 1147 400

 

Unité : mm

Dimensions CLASSE 300

Nominal
Diamètre
L
d
D2
D1
D
b
F
n-φd1
H
W
15 1/2" 140 15 35 66,7 95 12.7 2 4-16 182 120
20 3/4" 152 20 43 82,6 115 14.3 2 4-19 197 140
25 1' 165 25 51 88,9 125 15.9 2 4-19 229 160
32 1-1/4" 178 32 63,5 98,4 135 17.5 2 4-19 271 160
40 1-1/2" 190 40 73 114.3 155 19.1 2 4-22 299 200
50 2" 216 50 92 127 165 20,7 2 8-19 343 200
65
2-1/2" 241 65 105 149.2 190 23.9 2 8-22 392 250
80 3" 282 80 127 168,3 210 27 2 8-22 443 300
100 4" 305 100 157 200 255 30.2 2 8-22 515 300
125 5" 381 125 185 235 280 33.4 2 8-22 624 350
150 6" 403 150 216 270 320 35 2 12-22 695 350
200 8" 419 200 270 330.2 380 39,7 2 12-25 842 400
250 dix" 457 250 324 287.4 445 46.1 2 16-29 989 450
300 12" 502 300 381 450,8 520 49.3 2 16-32 1158 500


Emballage et livraison : 

Détails d'emballage :  le tout dans une caisse en contreplaqué navigable et emballé solidement par une ceinture d'emballage comme ci-dessous

Détails de livraison :  Généralement, le délai est de 5 à 10 jours si les marchandises sont en stock. ou15-30 jours si les marchandises sont OEM ou ne sont pas suffisantes en fonction de la quantité commandée. Quoi qu'il en soit, normalement, nous sommes en mesure de garantir que la livraison ne dépassera pas 45 jours.


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