2. La large rainure horizontale améliore la dispersion de la chaleur et l'auto-nettoyage.
3. La conception de support complet de l'épaulement du pneu garantit une déformation minimale de la couronne. | |||||||||||||||
Données techniques: | données techniques | La taille des pneus | Unité | Dimensions du nouveau pneu (mm) | Dimensions du pneu en service | ||||||||||
Jante | TKPH | Profondeur de bande de roulement | Section | Hauteur | Diamètre extérieur du pneu Circonférence de roulement | Capacité inter | (L) | Largeur totale maximale de la section | Diamètre externe maximal | Rayon chargé statique | Largeur de section chargée statique | Espacement double minimal | Standard | ||
Optionnel | mm | 83 | 36.00R51 | 990 | 951 | 3194 | 8972 | 353.23 | 1100 | 3390 | 1428 | 1159 | 1183 | ** | 46,57 |
26.00/5.0 | |||||||||||
814 | Limite de charge utile sous différentes pressions d'air 36.00R51 | Air | Pression | kPa | 450 | 475 | 500 | 525 | 550 | 575 | 600 |
625 | 65 | 69 | 73 | 76 | 80 | 83 | 87 | 91 | 94 | ||
650 | kg | psi | Limite de charge utile | 36500 | 37500 | 38750 | 40000 | 41250 | 42500 | 43750 | |
45000 | 46250** | Kg. | 80500 | 82500 | 85500 | 88000 | 91000 | 93500 | 96500 |
99000
102000**Noter:
1.Le nombre en gras signifie le PLUS ÉLEVÉ
charge utile de sa classe d'étoiles dans la même cellule ;