Le filtre à particules d'essence (GPF) est conçu pour les moteurs à essence à injection directe (GDI) afin de réduire les émissions de particules, peut répondre à la norme d'émissions Euro 6c pour les véhicules à essence. Les moteurs GDI contribuent à améliorer l'économie de carburant et donc à réduire les émissions de CO2 ; mais ils ont des émissions de particules plus élevées que les moteurs à injection de carburant multiport.
Filtre à particules essence/essence Euro 6 GPF pour un contrôle efficace des émissions d'essence
Description du produit:
Le matériau principal du filtre à particules essence (GPF) est la cordiérite, associée aux microstructures céramiques innovantes, est conçue pour la capture des particules fines, tout en réduisant la contre-pression du moteur pour maintenir ses performances.
La disposition du GPF sur le tuyau d'échappement du moteur à essence se compose principalement de trois formes. L'un est intégré au TWC et installé plus près du collecteur d'échappement, c'est-à-dire un agencement à couplage fermé. L'autre est directement installé à la position aval du TWC, c'est-à-dire sous le plancher, et l'autre est le catalyseur à trois voies enduit sur le substrat GPF pour former un quatre voies
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