CLVEHICLES La fabrication de camions spéciaux a acquis plus de 15 ans d'expérience dans l'industrie des camions spéciaux et a développé une large gamme de camions spéciaux, notamment un camion GPL, une semi-remorque GPL, un camion frigorifique, un camion à benne basculante, un camion malaxeur à béton, une dépanneuse dépanneuse, de l'asphalte. camion distributeur, camion poubelle, compacteur d'ordures, camion aspirateur, camion-citerne de carburant, camion d'opération à haute altitude, camion avec grue, camion balayeuse, camion fourgon, camion de pompiers, pièces de rechange, camion d'eau, tracteur, etc.
Les camions au propane de marque Progress Tank sont disponibles dans une large gamme de tailles et de configurations dans des capacités allant de 2800 à 5000 gallons.
La remorque citerne en vrac de gaz GPL est également appelée remorque GPL, semi-remorque citerne GPL, est largement utilisée dans le transport de types de gaz de pétrole liquéfié, tels que le propane, l'isobutane, le propylène, l'éther diméthylique, l'ammoniac, etc. , c'est une sécurité de haute qualité et fiable.
Les réservoirs de remorque à gaz GPL, le réservoir semi-remorque GPL, la semi-remorque citerne GPL sont principalement utilisés pour transporter le GPL vers l'usine de remplissage, le dépôt GPL, etc.
LLes semi-remorques PG sont combinées avec les pièces suivantes : réservoir de gaz GPL (en tôle d'acier Q345R), essieux, roue, pied de support, goupille de traction, boîte de vanne à double sortie (manomètre, thermomètre, vanne de serrage, vanne à bille), eau de fer -Panneau étanche, soupape de sécurité, jauge de niveau de liquide, appareil d'extinction d'incendie, boîte à outils, ruban antistatique, porte-roue de secours, garde-boue en plastique, etc.
Notre usine est un fabricant professionnel de réservoirs de GPL en Chine, nos produits ont entièrement passé le système de qualité international ISO9001-2000 et l'authentification 3C. Nous avons la plus grande remorque de GPL au monde, le volume valide est de 58,5 m3, de faibles coûts de transport, plus de profit.
CLVEHICLES a la capacité de conception et de fabrication de réservoir de stockage domestique et de réservoir de stockage fixe, y compris le réservoir de stockage hors sol, le réservoir de stockage souterrain, le réservoir de stockage horizontal et le réservoir de stockage vertical, etc., qui est personnalisé selon les exigences des clients.
Le réservoir de stockage de GPL est également appelé réservoir de gaz GPL à vendre, réservoir de GPL, réservoir de gaz GPL, réservoir de stockage de gaz GPL, réservoirs de stockage de GPL en vrac, etc. Le réservoir de stockage de GPL appartient à un récipient sous pression. Il est principalement utilisé pour stocker de l'essence liquide. gaz, propane.
Le réservoir de stockage de GPL est fabriqué en matériau spécial Q345R. En tant que fabricant professionnel de réservoirs de stockage de GPL en Chine, nous avons l'aptitude à concevoir et fabriquer des récipients sous pression de type A2, le processus de fabrication du réservoir de stockage de GPL est complexe et strict. Tous les réservoirs de gaz gpl doivent faire un examen non destructif, un test d'étanchéité à l'air, un test hydrostatique et toute autre inspection.
La forme de réservoir utilise la technologie de soudage avancée, le soudage bout à bout à l'arc à douille d'extrémité et le formage unique de la technologie composite acier-plastique. Équipé de dispositifs de sécurité actifs et passifs pour répondre à une urgence et peut charger et décharger le matériel sur de longues distances et dans des conditions complètement fermées.
Le camion GPL (également appelé camion-citerne GPL monté sur camion, camion-citerne GPL, camion-citerne GPL, camion de livraison GPL, réservoir de transport monté sur camion GPL, réservoir de camion GPL, camion-citerne GPL) est utilisé pour transporter du gaz de pétrole liquéfié, tel que le propane, liquide ammoniac, éther diméthylique (DME), isobutène, etc.
Les camions balayeurs de route sont des camions de protection de l'environnement, qui adoptent la pulvérisation d'eau omnidirectionnelle. La structure est constituée de quatre disques de brosse au milieu et d'un disque d'aspiration en position arrière pour qu'il n'y ait pas de poussière volante et une aspiration suffisante.
Le camion-citerne Propone GPL est principalement utilisé pour transporter du GPL, notamment du propane, de l'isobutane, etc. du gaz de pétrole liquéfié. Il appartient à la catégorie des récipients sous pression, il nécessite une bonne qualité et une sécurité élevée. Nous avons plus de dix ans d'expérience, nous pouvons fabriquer un camion GPL
L'équipement de base du camion-citerne à gaz gpl comprend un indicateur de niveau de liquide, un distributeur de gaz, une entrée et une sortie, un boîtier de pompe, une boîte à outils, une soupape de sécurité, un thermomètre, un manomètre, une soupape d'arrêt d'urgence, 1 roue de secours, un extincteur, de l'électricité statique ruban de protection au sol, etc.
Pour une utilisation sûre des produits GPL, nous procédons à plusieurs tests pour les réservoirs de GPL tels que le test de densité de la ligne de soudage, le traitement thermique, la mesure de la presse hydraulique, le test non destructif des rayons, etc.
Le camion de nettoyage de rue convient au nettoyage sur autoroute, rocade, route principale urbaine, aéroport, nettoyage mécanisé du quai.
Le véhicule de lavage de type 6x4 est équipé d'un réservoir d'eau 12CBM et d'une poubelle 10CBM, une grande taille prolongera le temps de travail et améliorera l'efficacité du travail.
Camion de lavage routier haute pression équipé d'un réservoir d'eau de 9 000 litres et d'une pompe à eau haute pression allemande. Pression maximale de lavage jusqu'à 16 MPa.
Le camion balayeuse de route est monté sur un châssis Dongfeng DFL1160 de 16 tonnes et une partie supérieure du corps importée d'Allemagne Bucher-Schorling. Il est équipé d'un balai, d'un réservoir d'eau, d'un pulvérisateur d'eau, d'une aspiration d'air et d'une trémie, etc. C'est un outil idéal pour le balayage et le nettoyage des routes.
Les camions balayeurs de route sont des camions de protection de l'environnement, qui adoptent la pulvérisation d'eau omnidirectionnelle. La structure est constituée de quatre disques de brosse au milieu et d'un disque d'aspiration en position arrière pour qu'il n'y ait pas de poussière volante et une aspiration suffisante.