Unité de traitement d'air frais en acier inoxydable anticorrosion

Sales Unité de traitement d'air frais en acier inoxydable anticorrosion

Construction compacte en acier inoxydable SS316 Air

Les détails du produit  

Unité de traitement d'air frais en acier inoxydable anti-corrosion


Caractéristiques principales


• Grand volume d'air (20 000 cmh), capacité de refroidissement (80 kW)

• Les circuits multi-réfrigération assurent la fiabilité du fonctionnement de l'unité, de l'énergie

économiser et prolonger la durée de vie du compresseur

• Efficacité de fonctionnement et économie d'énergie

• Fiabilité et performances exceptionnelles

• Boîtier de contrôle entièrement automatique

• Configuration flexible, nombreuses options de personnalisation

• Ventilateurs à condensation SS316

• Ventilateur d'air d'alimentation centrifuge SS316

• Serpentin de condenseur en forme de V Cu/Cu et serpentin d'évaporateur Cu/Cu

• Panneaux de service amovibles avec écrou à oreilles

Marine AHU

• Expédié en sections ou sous forme démontable pour les travaux de rénovation

Paramétrage détaillé

Cadre et structure

• Cadre pentaposté en acier inoxydable SS316

structure

• Traitement de surface à la brosse, avec un bel aspect et résistant à la corrosion
Panneau de boîtier et isolation
• La construction à double peau est fournie par le type sandwich


panneaux comprenant des peaux intérieures et extérieures en acier inoxydable SS316 et

mousse de polyuréthane d'une densité minimale de 48 kg/m3, offrant une bonne
et performances acoustiques
• Les matériaux hermétiques entre les panneaux et le cadre assurent l'air
taux de fuite pour se conformer à l'exigence de climatisation propre GB/T 14294
• Tôle d'acier galvanisée et tôle d'acier peinte disponible
Ventilateur et moteur de marque célèbre
• Sélection du ventilateur en fonction du débit d'air et de l'air statique

l'exigence est faite par le logiciel de sélection de ventilateur

• Entraînement direct/entraînement par courroie, courbe avant/courbe arrière  centrifuge


ventilateurs, et le ventilateur EC est disponible en option

• Nicotra, Kruger, Deton, Yilida sont proposés en option

• Le moteur est de type TEFC, isolation de classe F et protection IP54 ou IP55,

économie d'énergie et fonctionnement stable
• Monté sur une glissière réglable pour le réglage de la tension de la courroie
• Un moteur à entraînement à fréquence variable (VFD) est disponible
• Siemens, ABB, WEG, TECO est proposé en option
Éliminateur de vibrations
• Pour réduire la transmission de
les vibrations et le bruit, le ventilateur et le moteur sont installés sur un ensemble complet indépendant
châssis de base

HStars Group

• Le cadre de base complet est isolé par des isolateurs à ressort de type déflexion

• Cette structure unique réduit non seulement les vibrations et le bruit, mais protège également
ventilateur et moteur pendant le transport

Serpentin de refroidissement et de chauffage à haut rendement
• Tous les calculs et sélections de bobines se font par sélection
logiciel correspondant aux conditions requises
• La grande surface de la bobine assure un taux de transfert de chaleur maximal
• Toutes les bobines testées à une pression de 30 bar sous l'eau pendant 24 heures

• Différentes bobines de résistance à la corrosion en option :
-Tube Cooper avec serpentin à ailettes Cooper
-Bobine à ailettes enduites d'époxy

-Bobine d'ailettes d'électrophorèse

-Bobine recouverte d'hérésite

Certificates


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