Ensemble de fils de bougie d'allumage universels de 8 mm avec bottes en céramique blanche de 135 degrés

LeFils de bougie universels de 8 mma des bottes en céramique sur l'extrémité de la bougie d'allumage des fils. Les bottes en céramique résisteront jusqu'à 2 000 degrés F. Si vous utilisez des en-têtes avec des tolérances étroites, si vous avez un compartiment moteur avec peu de place ou un camping-car avec des bottes qui fondent à cause de la chaleur, ces kits de fils sont la solution pour les bottes brûlées et fondantes. Le fil utilise un noyau Ferro-Spiral de 500 Ohms/ft développé pour une utilisation performante. Il fournit une excellente distribution d'énergie aux bougies d'allumage, tout en offrant le plus haut niveau de suppression RFI/EMI. Les fils de bougie d'allumage en céramique à 90 degrés comportent également des bornes de bougie d'allumage en acier inoxydable pour une énergie d'étincelle maximale vers les bougies.

Caractéristiques:

Bornes enfichables en acier inoxydable

Applications universelles et personnalisées

Véhicules pré et post HEI

Les bottes en céramique résistent jusqu'à 2 000 ° Fahrenheit

Fil noir à double construction en silicone de 8 mm évalué à 600 ° F

Le noyau ferro sprial de 500 Ohms/pied offre le plus haut niveau de suppression RFI/EMI

Noter:Vérifiez régulièrement les fils de vos bougies ! Comme tout le reste de votre voiture, les fils de bougie d'allumage doivent être vérifiés et nécessitent un changement périodique. Si vous souhaitez maintenir les performances de votre moteur à un niveau optimal, nous vous recommandons de remplacer vos fils de bougies en même temps que vous remplacez vos bougies. Des bougies d'allumage encrassées, endommagées ou usées peuvent entraîner divers problèmes de moteur, tels que des ratés d'allumage, des démarrages difficiles, une augmentation des émissions, une faible économie de carburant et une réduction de l'accélération. Pour la plupart des véhicules, vous devez remplacer vos bougies d'allumage tous les 30 000 miles.