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AVANTAGES :

1, matériau: fibre de carbone Toho.

2, processus de moulage de mousse EPS, intérieur en douceur, meilleure résistance.

3, la peinture/décalcomanies personnalisées sont acceptables.

4, test de développement strict et test de production de masse. (dépasser 30 % de ISO4210)

Pneu 700C et jante de route tubeless en carbone avec frein sur jante et frein à disque

DÉTAIL DU PRODUIT:

Modèle : RR01 Démesion : 622*19C

Type : Pneu 700C et jante Tubeless Matériau : Fibre de carbone High TG / Basalte

Frein : Frein sur jante / Frein à disque Profil profond : 35 mm

Largeur de jante : 28 mm Forets : personnalisés

ERD : 578 Diamètre de maintien de l'assemblage : 8,5

Diamètre du trou des rayons : 4,5 Diamètre du trou de valve : 6,2

Tension maximale des rayons : ≥150 kg Poids : 410 g ± 10 g (frein sur jante) / 390 g ± 10 g (frein à disque)

Aspect : UD/3K Type de mamelon : mamelon externe

Pression maximale des pneus : 140 psi Poids maximum du pilote : 120 kg

Pneu 700C et jante de route tubeless en carbone

NOTRE USINE:

1, QYH Carbon Frame (QTOUR) se positionne en tant que fabricant de cadres en carbone haut de gamme.

    Notre usine couvre 8,5 acres, un atelier de 42 000 m ^{2  et une salle d'essai de 450 m 2}  .

2, nous avons plus de 10 ans d’expérience dans la production de produits en fibre de carbone.

3, nous avons le modèle créatif de calcul de contrainte en fibre de carbone et, en attendant, nous avons appliqué le rapport de résine xpoxy, 

    technologie de découpe laser, moulage de mousse EPS, équipements de peinture monocoque et robot.

4, nous couvrons l'ensemble du processus de production : conception de la formulation de résine, fabrication de tissu préimprégné, moulage, peinture.

5, les petites commandes et les commandes d'échantillons sont acceptées, OEM et ODM disponibles également.

Toutes nos normes de test étaient conformes à la norme de test ISO4210, afin de rendre nos produits plus rigides et plus solides, nous avons augmenté de 30 % pour des tests stricts.

Pneu 700C et jante de route tubeless en carbone