Chariot élévateur diesel 12 tonnes à 18 tonnes
Chariot élévateur à contrepoids avec moteur diesel, grande capacité de chargement, moteur chinois, moteur Cummins en option
1. Caractéristiques
Système de transmission de puissance scientifiquement conçu
Double essieu dédié pour chariot élévateur charges lourdes
Le basculement de la cabine spacieuse peut être
contrôlé manuellement ou électriquement.
2. Spécification | Modèle | CPCD120 | CPCD150 | CPCD160 | ||||
1 | CPCD180 | Caractéristiques | Type de puissance | Diesel | Diesel | Diesel | ||
2 | Diesel | kg | Charge nominale | 12000 | 16000 | 16000 | ||
3 | 18000 | mm | Distance du centre de charge | 600 | 900 | 900 | ||
4 | 900 | mm | Hauteur de levage | 3000 | 4000 | 4000 | ||
5 | 4000 | mm | 85 | Hauteur de levée libre | 100 | 100 | ||
6 | 100 | Taille de fourche | mm | L×W×T | 1820×200×85 | 2400×250×90 | 2400×250×90 | |
7 | 2400×250×90 | Angle d'inclinaison du mât | 。 | FR/RR | 8/10 | 8/10 | 8/10 | |
8 | 8/10 | mm | Rayon de braquage minimal | 4750 | 5250 | 5250 | ||
9 | 5250 | mm | Largeur minimale de l'allée d'empilage à angle droit | 8485 | 9176 | 9176 | ||
10 | 9176 | mm | Largeur d'allée minimale à angle droit | 4486 | 4354 | 4354 | ||
11 | 4354 | Garde au sol minimale | mm | Centre du cadre (sans charge) | 320 | 350 | 350 | |
12 | 350(Bas de mât) | mm | pas de charge | 210 | 265 | 265 | ||
13 | 265 | mm | Hauteur du protège-conducteur | 3060 | 3300 | 3300 | ||
14 | 3300前悬距 | mm | Porte-à-faux (FR) | 784 | 1040 | 1040 | ||
15 | 1040 | Performance | Vitesse de déplacement maximale | Pleine charge | 20 | 18 | 18 | 18 |
km/h | Pas de charge | 24 | 20 | 20 | 20 | |||
16 | km/h | Vitesse de levage maximale | Pleine charge | mm/s | 370 | 220 | 220 | |
220 | Pas de charge | mm/s | 400 | 300 | 300 | |||
17 | 300 | Force de traction maximale | KW | 80 | Pleine charge | 101 | 101 | |
18 | 101 | % | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
19 | Pente maximale | Dimensions | Longueur totale | mm | Sans fourches | 4800 | 5885 | 5885 |
20 | 5885 | mm | Largeur totale | 2600 | 2620 | 2620 | ||
21 | 2620 | mm | Hauteur du mât à la levée maximale (avec dossier) | 4725 | 5845 | 5845 | ||
22 | 5845 | mm | Hauteur de mât abaissé | 3230 | 3850 | 3850 | ||
23 | 3850 | Châssis | Pneus | Roue avant | 11.00-20-18PR | 12.00-24-24PR | 12.00-24-24PR | |
24 | 12.00-24-24PR | Roue arrière | 11.00-20-18PR | 12.00-24-24PR | 12.00-24-24PR | |||
25 | 12.00-24-24PR | mm | Empattement | 3000 | 3800 | 3800 | ||
26 | 3800 | Bande de roulement | mm | Roue avant/roue arrière | 1950/2050 | 1968/2248 | 1968/2248 | |
27 | 1968/2248 | Poids propre | Kg | Sans charge | 18700 | 25000 | 25000 | |
28 | 26600 | Conduire | Batterie | Tension/capacité | V/Ah | 24/150 | 24/150 | 24/150 |
29 | 24/150 | Moteur | Modèle | CA6DF3 | YC6J175-T302 | YC6J175-T302 | ||
30 | YC6J175-T302 | Puissance nominale | kw/tr/min | 118/2200 | 129/2200 | 129/2200 | ||
31 | 129/2200 | Couple nominal | Nm/tr/min | 640/1500 | 710/1600-1800 | 710/1600-1800 | ||
32 | 710/1600-1800 | mm | Alésage x course | 110×125 | 105×125 | 105×125 | ||
33 | 105×125 | 6 | 6 | 6 | 6 | |||
34 | Nombre de cylindres | L | Déplacement | 7.127 | 6.494 | 6.494 | ||
35 | 6.494 | L | Capacité du réservoir de carburant | 130 | 200 | 200 | ||
36 | 200 | Boîtes de vitesses (AV/RWD) | 2/2 changement de vitesse électronique | Changement de vitesse électronique 3/3 | Changement de vitesse électronique 3/3 | |||
37 | Changement de vitesse électronique 3/3 | Pression de service | 20 | 20 | 20 | 20 | ||
38 | MPa | Supplément | Type de pneu (AV/AR) | Pneumatique | Pneumatique | Pneumatique | ||
39 | Pneumatique | 只 | Nombre de roues (AV/AR) | 4/2 | 4/2 | 4/2 | ||
40 | 4/2 | Vitesse de descente (pleine charge) | mm/s | 410 | 410 | 410 | ||
41 | 410 | Vitesse de descente (sans charge) | mm/s | 320 | 320 | 320 | ||
42 | 320 | kg | Répartition de la charge par essieu (pleine charge) (AV/AR) | 27650/3050 | 36000/4000 | 37200/3800 | ||
43 | 40000/4600 | kg | Répartition de la charge par essieu (à vide) (AV/AR) | 7500/11200 | 10200/14800 | 10200/14800 |