Roue avant à pneu tubeless en carbone de 38 mm avec moyeu en céramique Powerway R36

Sales Roue avant à pneu tubeless en carbone de 38 mm avec moyeu en céramique Powerway R36

-Moyeu à roulement en céramique Powerway R36

-38 mm en forme de U

-Compatible avec les pneus tubeless

-Surface de frein en basalte


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Les détails du produit  

 Détails de la roue avant en carbone , comme ci-dessous :



roues avant à pneu en carbone

Modèle 

 WU38TL-PR36-F  WU38TL-PR36-R-SL             

Matériel

 Toray T700 
 Toray T800

Moyeux

 Moyeu Powerway R36 (Céramique)  Moyeu Powerway R36 (Céramique)

Axe traversant

 QR/100  QR/100 
Poids du moyeu

 85g

 85g

Modèle de jante

 WU38TL  WU38TL-SL

Largeur extérieure/intérieure

 27/18mm  27/18mm

Profondeur

 38mm  38mm

Type de jante

 Prêt pour les tubes  Prêt pour les tubes

Surface de freinage

 Basalte  Basalte

Poids de la jante

 455+/-15g   390+/-15g

DER

 567  567

Tisser

 UD/3K/12K/sergé  UD/3K/12K/sergé

Finition

 Mat/Brillant  Mat/Brillant
Rayons et mamelons  Pilier 1420 rayons avec écrou

 Pilier 1420  rayons avec écrou

Trou de rayon 

 20H  20H

 Poids de l'essieu

 630+/-15g  570+/-15g

Tension maximale des rayons

 130 kgf    130 kgf  

Pression maximale des pneus

 120 livres par pouce carré  120 livres par pouce carré

Poids maximum du cycliste

 120kg   100kg 

Décalcomanies

 Personnalisé  Personnalisé

garantie

 2 ans  2 ans


Lorsque vous souhaitez changer ou mettre à niveau les roues avant ou arrière uniquement, n'hésitez pas à nous le faire savoir, Superroad peut réaliser votre rêve. Roues avant compatibles avec pneu tubelss en carbone 27 mm en forme de U de 38 mm de profondeur WU38TL-PR36-R pour vélo de route. . Le moyeu est un moyeu à roulement en céramique avant Powerway R36 , version QR. Moyeu avec matériau en carbone dans une conception à traction droite, 85 grammes seulement. Certains coureurs ne savent pas comment choisir le moyeu, le virage en J ou la traction droite ? Quel est l'avantage de la traction droite ? Moyeu ? Le premier, le moyeu à traction droite est plus facile à construire par la machine, avec le développement technologique des roues, de plus en plus de roues sont construites par la machine. Deuxièmement, les rayons courbés en J ont facilement une faiblesse au niveau du virage du rayon, le Courbure à 90 degrés par rapport à la conception à traction droite, augmente la fraction défectueuse.

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